Kako se je rojeval jaguar F-type

Dirkališče Nardo, v Italiji. Temperature do in preko 40 stopinj celzija, s pregrete podlage na stezi puhti vročina. Močan zvok motorja se prebije skozi zrak. Jaguar opravlja vztrajnostne preizkuse novega modela F-type. Podobna zgodba se odvija na slavni severni zanki dirkališča Nurburgring.

Testni vozniki in inženirji v Italiji, na preizkusni stezi Nardo, novega jaguarja F-type neprizanesljivo ženejo iz kroga v krog. Kako se avto obnaša pri dolgotrajni vožnji z najvišjo hitrostjo? Kakšno je hlajenje? Kako zanesljiv je? Pri jaguarju želijo, da se F-type, ki ga bodo predstavili že čez dva dni, pelje kot zgleda in kot zveni – kot pravi športni avto za entuziaste.

Video: Preizkušanje na stezi Nardo

Drugačna zgodba se odvija na nemškem dirkališču Nurburgring, ki je svetovno znano zaradi svoje zahtevnosti do podvozja in voznika. Jackie Stewart je slavno Nordschleife poimenoval »zeleni pekel«. Visoke hitrosti, ovinki, neravna podlaga. Vse to predstavlja velike obremenitve za avto. Ravno to pa si želijo preizkusiti Jaguarjevi inženirji, ki kalibrirajo podvozje.

Video: Preizkušanje na Nurburgringu

Testni voznik, ki drvi naokoli, je na tem dirkališču opravil že preko 16.000 krogov in vozi že skoraj samodejno. Ravno to pa mu omogoča, da se koncentrira na vedenje avtomobila. Podatke sproti beležijo računalniki in ob postankih inženirji spreminjajo nastavitve avtomobila.Testiranja so potekala 10 ur na dan, v želji, da bo F-type najboljši športni jaguar doslej.

Aleksander Praper