Jaguarjev bodoči SUV F-Pace prestaja ekstremna testiranja

Prototipni Jaguarjev SUV F-Pace je pred nekaj dnevi zakrinkan gostoval na kolesarski dirki Tour de France, hkrati pa v tem času drugi prototipi prestajajo najhujša mučenja v puščavah Dubaja in ledu ter snegu severne Švedske. Prvič so jaguarje poslali tudi na makadamske gorske prelaze.

Jaguar bo v jeseni dokončno razkril zmogljivega SUV-ja F-Pace, prvega terenskega jaguarja doslej. Gotovo Jaguarju z bogatim znanjem pomaga legendarna znamka Land Rover, s katero sta povezana v enotno družbo, a vendarle bo F-Pace nagovarjal bolj dinamične kupce. 

Jaguar F-pace naj bi lastnikom nudil kombinacijo zmogljivosti, dizajna in praktičnosti. Stavil bo na uglajenost, vodljivost in udobno vožnjo, lastnosti, ki se od te znamke pričakujejo, ter dodal še zmožnost vožnje po zahtevnih podlagah v zahtevnih vremenskih pogojih. Zato so ob razvoju pri Jaguarju sestavili še posebej zahteven načrt testiranj, da bi končni izdelek presegel pričakovanja kupcev.

Eden izmed ekstremov testiranj je testni poligon Jaguar Land Roverja na severnem Švedskem, kjer so temperature le redko nad -15 stopinjami, pogosto pa padejo celo do -40 stopinj. Na 60 kilometrih namensko zgrajenih tras, vzponov, spustov in terenskih odsekov, optimizirajo štirikolesni pogon, stabilizacijsko elektroniko in druge vozne sisteme.

Na drugi lokaciji – v Dubaju – pa temperature v senci presežejo tudi 50 stopinj Celzija. Kadar vozila stojijo na soncu, se temperature v kabinah povzpnejo preko 70 stopinj, kar je zelo zahtevna preizkušnja za klimatski sistem in ekrane na dotik. Medtem, ko klima učinkovito hladi potnike, se vozila pomikajo po mestnem prometu, z zelo počasnim dotokom zunanjega zraka.

Prvič je Jaguar v svojo proceduro preizkušanja prototipov uvedel tudi makadamske gorske prelaze, ki so specifično okolje primerno, oziroma pričakovano, za tovrstna vozila.

Aleksander Praper