Honda predstavila sončno vodikovo polnilno postajo

Honda je na posesti prefekture Saitama predstavila javnosti sončno vodikovo postajo (Solar Hydrogen Station). Pobuda je del programa testiranja električnega vozila za novo generacijo Hondinih proizvodov za osebno mobilnost, v katerem trenutno sodelujejo Honda, Iwatani in Prefektura Saitama. Ta instalacija bo Hondi omogočila obsežna testiranja tehnoloških zmožnosti in zahtev za obratovanje sončne vodikove postaje v dejanskem urbanem okolju.

Dejstva o polnilni postaji:

• Sončna čista električna energija proizvaja vodik brez izpustov CO₂
• Za pridobitev energije skrbijo solarni paneli s skupno močjo 10,5 kW
  
• Visokotlačni sistem vodne elektrolize proizvaja vodik s praktično neslišnim sistemom
• Brez mehanskega kompresorja je vodik stisnjen na 35MPa
• Enostavna uporaba
• Poln sistem zadošča za 3 polnjenja vozila FCX Clarity
• V 24 urah z uporabo sončne energije sistem proizvede 1,5 kg vodika, kar zadošča vozilu FCX Clarity za okoli 150-kilometrsko pot.

V svoji drugi pobudi je Honda svoj FCX clarity, električno vozilo na gorivne celice, opremila z izhodnim priključkom, da deluje kot 9 kW vir napajanja. Ker FCX Clarity na podlagi kemične reakcije med vodikom in kisikom proizvaja energijo brez izpustov CO₂, bo vozilo s svojim novim priključkom lahko služilo za mobilni električni generator brez izpustov.

To je na Japonskem prva postavitev kompletnega sistema za proizvodnjo, shranjevanje in oddajanje vodika brez izpustov CO₂. Visokotlačni sistem vodne elektrolize, ki ga je Honda sama razvila, proizvaja vodik. Brez mehanskega kompresorja je to praktično neslišen sistem z visokim energijskim izkoristkom. Z uporabo sončne in električne energije iz omrežja lahko proizvede 1,5 kg vodika v 24 urah, kar zadošča vozilu FCX Clarity za okoli 150-kilometrsko pot. Honda namerava sistem razvijati naprej kot ponudbo čistih virov energije za dom prihodnosti.

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper