Ford raziskuje rešitve za pametno mobilnost in avtonomna vozila

Fordov predsednik in izvršni direktor Mark Fields je na mednarodnem simpoziju CAR v Bochumu v Nemčiji predstavil Fordov načrt pametne mobilnosti (Ford Smart Mobility) in napovedal nova sodelovanja pri raziskavah inovativnih pristopov k vožnji, mobilnosti in avtonomnih vozil.

Fordov evropski center za raziskave in inovacije v Aachnu skupaj z inštitutom za upravljanje tehnologij in inovacij Univerze RWTH v Aachnu februarja uvaja projekt Inovativne izkušnje osebne mobilnosti. Cilj projekta je ugotavljanje funkcij, tehnologij, storitev in rešitev, s katerimi bi Ford izpolnil želje in pričakovanja uporabnikov glede osebne mobilnosti ter pomagal odgovoriti na izzive družbe, ki jih med drugim predstavljajo prometni zastoji in varovanje okolja.

“Brez dvoma smo se podali na področje z najizrazitejšimi spremembami v zgodovini avtomobilske panoge – in v Fordovi zgodovini,” je med nagovorom udeležencev mednarodnega simpozija CAR v nemškem Bochumu povedal Mark Fields, Fordov predsednik in izvršni direktor. “To je lahko tveganje ali priložnost. Sprejeli smo jo kot priložnost za zagotavljanje dejanskih rešitev in osupljivih novih izdelkov za milijone – s končnim ciljem pomagati pri spreminjanju načina prevozov po svetu.”

Ford letos sodeluje tudi v britanski pobudi Autodrive, ki raziskuje možnosti integracije povezanih vozil in vozil brez voznika v vsakdanje življenje. Oba projekta sta del načrta Fordove pametne mobilnosti, objavljenega v začetku tega leta, ki pospešuje inovacije na področjih povezanosti, mobilnosti, avtonomnih vozil, izkušenj strank in obdelave velikih količin podatkov.
 

Spreminjanje prihodnosti mobilnosti

Projekt Inovativne izkušnje osebne mobilnosti povezuje Fordove strokovnjake in univerzitetne raziskovalce pri preučevanju poslovnih modelov iz različnih panog in sprememb drugih inovatorjev ter odkrivanju možnosti za uporabo v avtomobilski panogi in zagotavljanju mobilnostnih rešitev.

Ford bo preučil tudi primera podjetij Apple in Amazon – obe sta iz ponudnika enega izdelka in storitve zrasli v družbi, ki zagotavljata popoln ekosistem strojnih in programskih platform in storitev. Projekt bo ugotovil, kako bi lahko s takšnimi pristopi izboljšali izkušnje pri lastništvu avtomobila, kakšni so možni novi pristopi k skupni rabi vozil in personalizaciji rešitev za mobilnost ter kako ustvariti inovativne možnosti in nove poslovne priložnosti.

“To je vznemirljiv čas – medtem ko se zaradi povečevanja števila prebivalstva in vse večje urbanizacije soočamo z dejanskimi izzivi na področju mobilnosti, smo tudi sredi morja tehnoloških sprememb, ki nam bodo pomagale najti rešitve,” je povedal Pim van der Jagt, izvršni tehnični vodja Fordovega oddelka za raziskave in napredni inženiring. “S tem projektom bomo izkoristili najboljše domislice iz drugih panog in sektorjev za zagotavljanje novih rešitev mobilnosti.”

Fordovo preučevanje inovativnosti pri mobilnosti usmerjajo štirje megatrendi:

• Urbanizacija – Do leta 2030 pričakujemo, da bo na svetu vsaj 41 velemest z več kot 10 milijoni prebivalcev. Danes je takšnih velemest 28, zato bo prišlo do velikega pritiska na obstoječe cestne infrastrukture in večje potrebe po pametnejših avtomobilih, pametnejših cestah in pametnejših mestih.
• Hitra rast globalnega srednjega razreda – Strokovnjaki napovedujejo, da se bo globalni srednji razred do leta 2030 podvojil na štiri milijarde zemljanov. Številni v rastočem srednjem razredu bodo želeli imeti avto, kar bo od proizvajalcev zahtevalo tudi reševanje morebitnih globalnih prometnih preobremenitev.
• Poslabšanje kakovosti zraka – Zaradi povečanja števila vozil se bodo morali avtomobilski proizvajalci ukvarjati tudi s težavami zaradi kakovosti zraka in zagotoviti avtomobile z varčnejšo porabo goriva in alternativnimi pogoni.
• Sprememba odnosa uporabnikov – Mlajše generacije imajo drugačne navade glede mobilnosti – še posebej v Evropi, kjer integrirani sistemi javnega in mestnega prevoza predstavljajo pomembno alternativo lastništvu avtomobila – zato morajo avtomobilski proizvajalci ponovno razmisliti o svoji vlogi.
  
  

Avtonomna vozila

Ford je objavil, da bo v letu 2015 sodeloval tudi v pobudi Autodrive, ki jo podpira britanska vlada. Ford bo skupaj z drugimi proizvajalci preučil možnosti integracije avtomobilov brez voznika in povezanih avtomobilov v vsakdanje življenje in bo kot pomoč pri preizkušanju inovativnih javnih prevoznih sistemov zagotovil dva prototipa z možnostjo komunikacije med vozili. Tehnologije za povezavo med vozili ter povezavo med vozili in infrastrukturo, kot jih v sklopu britanske pobude Autodrive preizkušajo v dejanskih mestnih okoljih, bodo prispevale tudi k razvoju povsem avtonomnih vozil.

Nekatere Fordove funkcije za delno avtonomijo so že danes na voljo s Fordovimi vozili: pomoč pri ohranjanju voznega pasu, prilagodljivi tempomat, pomoč pri preprečevanju trčenja z zaznavanjem pešcev in aktivna pomoč pri parkiranju – prihaja pa še pomoč pri prometnih zastojih (Traffic Jam Assist).

Avtonomna vozila iz Fordovega raziskovalnega programa že prehajajo v program razvoja vozil in flota povsem avtonomnih raziskovalnih modelov Ford Fusion Hybrid je že vključena v nadaljnji razvoj in cestno preizkušanje. Vozila uporabljajo funkcije za delno avtonomijo, ki jih poznamo iz najnovejših Fordovih modelov, dopolnjujejo pa jih štiri tipala LiDAR za ustvarjanje sprotne 3D-slike okolja. Z uporabo tipal LiDAR lahko vozilo zaznava predmete v svoji okolici ter z naprednimi algoritmi v skladu z natančnimi zemljevidi oziroma slikami predvideva, kje so vozila in pešci ter ali se bodo morda premaknili.

“Pri Fordu nase gledamo kot na mobilnostno in avtomobilsko podjetje, inovacije pa uvajamo v vsak del poslovanja,” je povedal Fields. “Ta nova sodelovanja nam bodo pomagala bolje razumeti in predvideti želje in potrebe uporabnikov, še posebej na področju povezanih, mobilnostnih in avtonomnih vozil. Prizadevamo si, da bi bile te nove tehnologije dostopne vsem, ne le kupcem razkošnih avtomobilov.”

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper