5 neobičajnih poklicev v avtomobilski industriji

Snovanje in izdelovanje novih avtomobilov večinoma dojemamo kot izrazito tehnično delo, vsaj, če izvzamemo tisti začetni oblikovalski del. A za nastajanje avtomobilov ne skrbijo le oblikovalci, inženirji in delavci na proizvodni liniji. V avtomobilski industriji lahko najdemo tudi nekaj precej nevsakdanjih poklicev, ki zahtevajo posebne spretnosti.

Pri SEAT-u so objavili pet nenavadnih poklicev, ki so sestavni del ustvarjanja novih modelov in zahtevajo vrhunske ročne spretnosti, veliko mero kreativnosti ter natančnosti:

1. Modelarji. V avtomobilski industriji modelarji iz industrijskega plastelina oblikujejo vozila v naravni velikosti, pri čemer ti modeli tehtajo enako ali več kot pravi avtomobili. Za izdelavo posameznega 1:1 modela potrebujejo 2.500 kg gline, v sam postopek modeliranja pa potrpežljivo vložijo do 10.000 ur dela.
2. Avtomobilski krojači. Mojstri krojenja ročno sešijejo vzorce avtomobilskih prevlek, pri čemer si vedno prizadevajo najti kombinacijo barv in tkanin oz. usnja, ki optimalno odraža značaj vozila. V enem avtomobilu je na oblazinjenju več kot 30 metrov šivov, kreacije pa se vedno pripravljajo že dve leti vnaprej.
3. Preizkuševalci sedežev. Glavni cilj preizkušanja sedežev je razvoj »popolnega« sedeža. Zato morajo preizkuševalci in njihove ekipe za vsak tip sedeža izvesti vrsto preizkusov, ki jim pomagajo najti peno, tkanine, strukturo in šive, ki se bodo prilagodili različnim telesnim konstitucijam in zunanjim pogojem. Pomembno je tudi, da so vzglavniki oblikovani tako, da lahko preprečijo poškodbe vratu pri trku.
4. Avtomobilski someljeji. Najpomembnejše "delovno orodje" someljejev je njihov nos, ki jim pomaga doseči ultimativni cilj – tisti pravi "vonj po novem avtomobilu ". Ekipa kemikov vsako leto opravi več kot 400 testiranj, med katerimi izpostavi avtomobil temperaturi 60 stopinj Celzija in preveri, ali so zaznavne neprijetne vonjave. Strokovnjaki morajo pri tem upoštevati nekaj neobičajnih zahtev: ne smejo kaditi ali uporabljati parfuma, saj to lahko vpliva na rezultate testiranj.
5. Prvi vozniki. Ekipa izkušenih voznikov, ki morajo preizkusiti vsa vozila, izdelana v SEAT-ovi tovarni v Martorellu, letno prevozi okoli 2 milijona kilometrov. To so strokovnjaki, ki natančno preverijo vozne lastnosti vozil, takoj ko ta zapeljejo s proizvodne linije. Vozila preizkusijo pri različnih hitrostih, na šestih različnih vrstah površin. Na ta način lahko odkrijejo, če je v katerem od avtomobilov med vožnjo slišen neprijeten zvok. Med testiranjem ne pozabijo niti na hupo.

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper

Video: