Range rover

Po prvi napovedi nove generacije aristokratskega terenca z znamenitim imenom Range Rover, vam sedaj lahko postrežemo z nekaj več informacijami ter atraktivnimi fotografijami.

Novi range rover je na voljo s tremi motorji. Vsi bodo moč na vsa kolesa prenašali preko 8-stopenjske avtomatike.

Zunanjost, ki spretno združuje klasične poteze Range Roverjev ter svež in moderen dizajn, si lahko tokrat ogledamo na malce večjem številu fotografij kot v prvotni objavi. Odlikujejo jo ravne linije, vrsta detajlov, žarometi in elegantna karoserija posajena na kar 22-palčna platišča. Odkrita je tudi luksuzno opremljena notranjost, sestavljena iz elegantnnih "čistih" linij. Kabina je namenjena le štirim osebam, ker se čez celoten srednji del razprostira konzola. Zanimiv podatek je tudi to, da je v novem range roverju kar 50% manj stikal, kot pri prejšnji generaciji.

Zunanjost spretno združuje klasične poteze Range Roverjev ter svež in moderen dizajn.

Novega range roverja bo lahko poganjal kateri izmed treh agregatov. Prvi je 3-litrski dizelski šestvaljnik TDV6, ki proizvede 192 kW (258 KM) in 600 Nm navora. Naslednji motor je prav tako dizelski, vendar nazivne prostornine 4,4-litra in z osmimi valji. Ta ustvari kar 700 Nm navora in 252 kW (339 KM). Range rover motoriziran s SDV8 agregatom bo tako šprint do stotice opravil v 6,5 sekunde, kar je za eno sekundo hitreje kot pri šibkejšem TDV6. Vrh motorne palete predstavlja bencinski osemvaljnik LR-V8, ki s pomočjo TVS (twin vortex supercharger) kompresorja premore kar 380 kW (510 KM). Pospešek z mesta do 100 km/h je tako opravljen v dih jemajočih petih sekundah. Vsi trije agregati bodo moč preko novega 8-stopenjskega avtomatskega menjalnika prenašali na vsa štiri kolesa. Za terenske sposobnosti bo skrbel napredni Terrain Response 2 Auto pogon, za udobje vožnje pa tudi zračno vzmetenje.

Izmed velikega števila novodobnih varnostni sistemov lahko v novem range roverju omenimo tudi aktivni tempomat ACC, ki vozilo tudi samodejno ustavi v primeru nenadnega zastoja, recimo na avtocesti. Sistema za nadzor mrtvega kota in za pomoč pri parkiranju bosta prav tako voznikom v veliko pomoč. Novost je sistem za opozarjanje na morebitni trk pri vzvratni vožnji. Senzorji namreč zaznavajo prihajajoča vozila iz obeh strani vozila. Poleg varnostnih rešitev, bo novi range rover poln tudi drugih tehničnih priboljškov, kot je napredni infotainment sistem z znamenitim Dual View sredinskim zaslonom. Pridih prestiža pričarajo ambientalna razsvetljava, ogrevan volan, programabilna klimatska naprava ter "mehko" samodejno zapiranje vrat.

Cena za sedaj še ni znana.

Jože Novak

Galerija