Nissan NP300 navara

Nova generacija modela Navara predstavlja 12. generacijo Nissanovih pick-upov. Nissan z njo nadaljuje uspešno 80-letno tradicijo pick-up vozil, ki so se doslej prodali v preko 14 milijonih primerkov in svoje sposobnosti dokazovali v 180 državah sveta. Novi model NP300 Navara ohranja značilno trpežnost in uporabnost, a prinaša več udobja in lahkotnosti vožnje, sodobne tehnologije, učinkovite motorje ter bolj uglajen videz zunanjosti in notranjosti – povzet po slogu Nissanovih SUV-jev.

Novi pick-up NP300 Navara je bil oblikovan in razvit v Evropi, z mislijo na želje in potrebe evropskih kupcev. Čeprav se ne gre izogniti značilnim razmerjem pick-upov, je opazen preskok iz markanrtno oglatih potez predhodnega modela na novo generacijo, ki ima opazno več oblin in po SUV-jih povzete celo zaobljene zgornje linije blatnikov. Zadnji del je skrajno praktično zasnovan, prednji pa se približuje ostalim Nissanovim SUV-jem. Nissanova značilna maska V-motion ter žarometi z LED dnevnimi lučmi in značilno obliko bumeranga poudarijo Nissanove oblikovne značilnosti. Novi nissan NP300 navara bo predstavljen v dveh izvedbah - s podaljšano kabino in z dvojno kabino

Nova notranjost modela NP300 Navara prinaša videz, ki je precej bližje osebnim avtomobilom, kar vozniku in sopotnikom zagotavlja boljšo kakovost, udobje, prostornost in praktičnost. Armaturna plošča je bila zasnovana povsem na novo. Bistveno bolj zaobljene linije delujejo prijazno in izboljšujejo bivalni občutek. Ob razvoju so namenili pozornost tudi izboljšanju udobja prednjih sedežev, ki so bili zasnovani s tehnologijo po navdihu NASE. Nova navara vsebuje dvopodročen sistem za gretje in prezračevanje ter nov sistem prezračevanja zadnjega dela kabine. Tovorna ploščad je opremljena z Nissanovim sistemom C-vodil, ki omogočajo prilagodljivost pri pritrditvi občutljivega tovora. Tovorna ploščad izvedbe z dvojno kabino nudi lastnikom vozila še več, saj je 67 mm daljša od prejšnjega modela in je z dolžino 1.578 mm najboljša v sektorju. Dolžina tovorne ploščadi izvedbe s podaljšano kabino meri 1.788 mm.

Novi 2,3-litrski motor dCi je 24 odstotkov bolj učinkovit od predhodnika in je najčistejši in najvarčnejši motor v svojem segmentu. Najbolje opremljena različica, ki je na voljo z dvema možnostma zmogljivosti, 118 kW in 140 kW, prvič v svoj segment uvaja tehnologijo z dvema turbopolnilnikoma in nudi nizke stroške uporabe z bistveno znižanimi emisijami CO₂. Nissan NP300 navara bo na voljo z izbiro med dvo- ali štirikolesnim pogonom in možnostjo šeststopenjskega ročnega menjalnika ali sedemstopenjskega avtomatskega menjalnika.

Ključni element razvoja nissana NP300 navara je bila izboljšava kakovosti vožnje v stilu športnih terencev. Nissan je vse to dosegel z novim petvodilnimi zadnjimi obesami za izvedbo z dvojno kabino, kar ob 20-kilogramskem zmanjšanju mase pomeni tudi bistveno izboljšano udobje med vožnjo in izboljšano vodljivost. Izvedba s podaljšano kabino ima bistveno posodobljeno in lažjo različico listnate vzmeti, kar navari omogoča 3,1-odstotno izboljšanje prevoznega kota zadnjih koles in zmanjšanje ravni hrupa na cesti. Nissan NP300 navara je zmožna obremenitve nad eno tono in lahko vleče prikolico z maso do 3500 kg.

V skladu z Nissanovo strategijo novi nissan NP300 navara uvaja nabor sodobnih tehnologij za udobje in varnost, kar dosej ni bilo običajno med pick-up vozili. Navara bo tako lahko opremljena s sistemom za nadzor okolice in sistem za zaviranje v sili (FEB). Ostala varnostna oprema in oprema za udobje, vključuje tudi regulator hitrosti, sistem za nadzor spusta po klancu (HDC) in sistem za pomoč pri speljevanju v klanec (HSA). Nissan NP300 navara bo lahko opremljen tudi s prostoročnim dostopom, zadnjo kamero in senzorji za parkiranje.

Prvo predstavitev bo nova navara dočakala na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Kupce bo poleg naštetih lastnosti prepričeval tudi s podaljšano garancijo, ki traja pet let oziroma do prevoženih 160.000 km.


Aleksander Praper

Galerija