Nissan leaf nismo RC
Nedelja, 12 Junij 2011
Nissan Motor Co. In Nissan Motorsports International Co., Ltd. Sta na legendarni 79. dirki 24 ur Le Mansa pripravila prvo demonstracijo električnega dirkalnika Nissana Leafa Nismo RC. Oznaka RC namiguje na dirkalna tekmovanja (Racing Competition), ta poseben model pa bo služil kot premični laboratorij naprednih tehnologij ter tudi kot platforma za razvoj novih “zelenih” avtomobilskih tekmovanj.
Nissan leaf nismo RC je namensko izdelan dirkalni avtomobil, ki sloni na osnovi električnega modela Leaf. Nissana leafa nismo RC, prvega električnega dirkalnika na svetu, so predstavili že na letošnjem avtomobilskem salonu v New Yorku, v aprilu. Nissan leaf nismo RC so oblikovali v Nissanovem globalnem oblikovalskem centru na Japonskem. Dvovratna izvedba je malenkost daljša in krepko širša ter nižja, a posajena na krajše medosje. Karoserija dirkalnega avtomobila je izdelana iz treh velikih karbonskih delov in odeta v posebno belo biserno barvo. Okna so fiksna, luči pa na dirkalniku svetijo s pomočjo diod. Nissan leaf nismo RC je posajen na 18-palčna kolesa, s pnevmatikami dimenzij 225/40 R18.
Dirkani nissan leaf je kar 40 % lažji od serijske izvedbe. Voznik lahko nastavlja velik zadnji spojler in razporeditev zavorne moči. Krepko je spremenjen tudi njegov pogonski sklop – baterije, električni motor in inverter so nameščeni sredinsko, pogon pa je speljan na zadnji kolesni par (v serijskem leafu na prednjega). Enako kot serijski model, so baterije v dirkalniku sestavljene iz 48 modulov, ki skrbijo za dobavo električne energije sinhronskem elektromotorju z največjo močjo 80 kW (109 KM). Do 80-odstotne polnosti jih je moč napolniti v 30 minutah, preko hitrega polnilnega mesta.
V primerjavi z drugimi dirkalniki je nissan leaf nismo RC seveda posebnež – nima izpušne cevi, v ozračje ne oddaja škodljivih emisij, vozi pa se skoraj neslišno. Seveda so tudi njegove zmogljivosti nekoliko bolj civilne – do 100 km/h pospeši v 6,85 sekunde in doseže največ 150 km/h. Pod dirkalnimi pogoji naj bi bil sposoben voziti okoli 20 minut.
Nissan leaf nismo RC je namensko izdelan dirkalni avtomobil, ki sloni na osnovi električnega modela Leaf. Nissana leafa nismo RC, prvega električnega dirkalnika na svetu, so predstavili že na letošnjem avtomobilskem salonu v New Yorku, v aprilu. Nissan leaf nismo RC so oblikovali v Nissanovem globalnem oblikovalskem centru na Japonskem. Dvovratna izvedba je malenkost daljša in krepko širša ter nižja, a posajena na krajše medosje. Karoserija dirkalnega avtomobila je izdelana iz treh velikih karbonskih delov in odeta v posebno belo biserno barvo. Okna so fiksna, luči pa na dirkalniku svetijo s pomočjo diod. Nissan leaf nismo RC je posajen na 18-palčna kolesa, s pnevmatikami dimenzij 225/40 R18.
Dirkani nissan leaf je kar 40 % lažji od serijske izvedbe. Voznik lahko nastavlja velik zadnji spojler in razporeditev zavorne moči. Krepko je spremenjen tudi njegov pogonski sklop – baterije, električni motor in inverter so nameščeni sredinsko, pogon pa je speljan na zadnji kolesni par (v serijskem leafu na prednjega). Enako kot serijski model, so baterije v dirkalniku sestavljene iz 48 modulov, ki skrbijo za dobavo električne energije sinhronskem elektromotorju z največjo močjo 80 kW (109 KM). Do 80-odstotne polnosti jih je moč napolniti v 30 minutah, preko hitrega polnilnega mesta.
V primerjavi z drugimi dirkalniki je nissan leaf nismo RC seveda posebnež – nima izpušne cevi, v ozračje ne oddaja škodljivih emisij, vozi pa se skoraj neslišno. Seveda so tudi njegove zmogljivosti nekoliko bolj civilne – do 100 km/h pospeši v 6,85 sekunde in doseže največ 150 km/h. Pod dirkalnimi pogoji naj bi bil sposoben voziti okoli 20 minut.
Galerija
