Nissan deltawing

Nissan je ustanovni partner projekta v katerem razvijajo eksperimentalen dirkaški avtomobil Nissan DeltaWing. Ta revolucionaren in vznemirljiv dirkalnik žene Nissanov motor tehnologije DIG-T. Zaradi učinkovitega motorja, odlične aerodinamike in nizke mase naj bi dirkalnik Nissan DeltaWing porabil le pol toliko goriva kot tekmeci!

Nissan, kot ustanovni partner najbolj radikalnega avtomobilsko športnega projekta današnjih dni, je sklenil z dirkalnikom Nissan DeltaWing spremeniti podobo vztrajnostnih dirk. Nissan deltawing bo na dirki 24 ur Le Mansa 2012 (16., 17. junij) nastopil izven konkurence, kot razvojno vozilo pionirskih avtomobilskih tehnologij in potencialno nove smeri razvoja avtomobilskega športa. Zato bo nosil štartno številko 0 in bo predstavljen v posebej vidni  garaži ob štartno-ciljni črti, Garage 56.

Dirkalnik Nissan DeltaWing je povsem drugačen od današnjih dirkalnikov. Voznik sedi v vozilu daleč nazaj, skorajda nad zadnjo osjo in gleda preko dolgega sprednjega dela, pod katerim sta skriti kolesi, z Mihelinovima, posebej zanj razvitima ozkima pnevmatikama. Z motorjem zadaj je razmerje mase močno v korist zadnjega dela, kar zagotavlja dirkalniku izjemno vodljivost. Zaradi  polovične mase in polovične vrednosti količnika zračnega upora je še posebej učinkovit.

Dirkalnik Nissan DeltaWing, bo imel vgrajen po dirkaških merilih pripravljen 1,6-litrski štirivaljnik, z neposrednim vbrizgom goriva in turbinskim polnilnikom. Motor z oznako DIG-T (Direct Injection Gasoline – Turbochaged) bo dosegel največjo moč okoli 300 KM, kar bo zadostovalo, da bo Nissan DeltaWing na stezi v Le Mansu dosegal čase, ki ga bodo uvrščali med dirkalnike kategorij LMP1 in LMP2. Vendar pa bo njegova moč za pol manjša od moči motorjev teh konvencionalnih dirkalnikov.

Nissan je ključni član družine DeltaWing. Moči, znanje, voljo in strast je združil z idejnim očetom projekta - v ZDA živečim britanskim dizajnerjem Benom Bowlbyjem, ameriškim avtomobilsko športnim podjetnikom Donom Panozom, Vseameriško dirkaško organizacijo nekdanjega voznika formule 1 Dana Gurneya, zmagovalnim moštvom Highcroft Racing Duncana Daytona in družbo Michelin Tyres North America.

»Glede na to, da so dirkaška pravila vse strožja, so dirkalniki vse bolj podobni med seboj. Povsem primerljivi so tudi glede tehnologije, ki jih obenem vse bolj odmika od vsakdanjih cestnih avtomobilov. Ker želi Nissan DeltaWing to spremeniti, smo postali del projekta,« pravi Andy Palmer, izvršni podpredsednik Nissan Motor Co., Ltd. »Toda to je le začetek našega sodelovanja. Nissan DeltaWing namreč združuje številne izjemno inovativne zamisli, od katerih se lahko marsikaj naučimo. Naši inženirski viri in odločenost zasesti vodilno vlogo na področju večanja učinkovite izrabe goriva s pomočjo naše strategije PureDrive postavljajo DeltaWing v vlogo testnega vozila Nissanovih inovacij. S sodelovanjem v projektu vstopa Nissan ob vsem tudi v prihodnost avtomobilskega športa.«

Inovativen dirkalnik je na dirkalno stezo javno prvič zapeljal včeraj, na dirkališču Sebring. Prva voznika, ki sta sedla za volan pa sta britanski dirkač Marino Franchitti in Nissanov voznik v prvenstvu FIA GT1, Michael Krumm.

Aleksander Praper

Galerija