Mercedes C-razred coupe
Mercedes-Benz bo limuzini in karavanu C-razreda dodal še atraktivno oblikovanega kupeja. Izrazito aerodinamičen kupe razreda C oblikovno izraža kombinacijo klasične elegance in športnosti. V potniškem prostoru stavi na prestižno počutje, med vožnjo pa na učinkovite motorje ter asistenčne sisteme zadnje generacije. Mercedes C-coupe je prvi model tega razreda, ki ima na voljo zračno vzmetenje.
Z izvedbo coupe Mercedes-Benz predstavlja najbolj športno različico C-razreda. To je jasno izraženo z obliko, saj s strani prednji del deluje izrazito dolg, zadek pa kratek in padajoč. Medtem, ko sploščen 
pokrov motorja izraža moč in avtu pričara občutek širine, je obel in zožen zadek zasnovan bolj po volji aerodinamike in elegance. Na prednjem delu izstopa velika maska s pikčasto strukturo, ki ji pri Mercedesu pravijo »diamond grill«, ter velika reže za zajem zraka. Zadnje luči delujejo elegantno, športnost pa oznanjajo stranske reže, izpušne cevi in difuzor. Novi kupe je 9,5 centimetra daljši in 4 centimetre širši od predhodnika, postavljen je na 8 centimetrov daljšo medosje, hkrati pa je tudi 1,5 centimetra nižji od aktualne limuzine C-razreda. Serijsko je coupe posajen na vsaj 17-palčna kolesa, drugače kot pri limuzini in karavanu C-razreda pa sta nameščeni tudi vzvratni ogledali.
Potniški prostor kupeja C-razreda lahko gosti do štiri potnike. Podoba je zelo elegantna, a hkrati je dovolj opazen tudi športen značaj. Videz je bolj obel kot v pretekli generaciji, hkrati bolj tekoče 
speljan, skladen in popestren s številnimi dovršeno oblikovanimi detajli. Tradicijo nadaljujeta tudi športna prednja sedeža s samodejnim podajalnikom varnostnega pasu, ki ga je Mercedes prvič uvedel že leta 1984, s kupejem E –razreda (124). Mercedes obljublja najboljšo kakovost materialov, ki skupaj z ročno izdelanimi šivi izrazijo občutek prestižnega, kakovostnega vozila. Drsna ploščica je hkrati tudi počivalo za dlan, sposobna pa je prepoznavanja črk, številk, posebnih znakov in tudi gest s prsti. Videz potniškega prostora je urejen in tudi tokrat se je Mercedes odločil, da osrednji zaslon na dotik raje postavi preko armaturne plošče, kot da bi z njim prekinil sicer lepo tekoče linije.
Pogonski sklopi mercedesa C coupe so znani iz limuzinske in karavanske različice. Na voljo bodo štirje bencinski motorji, od 1,6-litrskega turbo štirivaljnika v C180 (115 kW oz. 156 KM) do 2-litrskega 
turbo štirivaljnika C300 (180 kW oz. 245 KM). Dizelska motorja bosta dva, oba štirivaljnika (125 kW oz. 170 KM ter 150 kW oz. 204 KM). Posebej omembe vreden pa sta izvedbi AMG C 63 in AMG C 63S, ki imata vgrajen 4-litrski V8 biturbo motor. Prvi premore 350 kW (476 KM), drugi pa 375 kW (510 KM) in 700 Nm največjega navora, kar je doslej najmočnejši motor vgrajen v C-razred. Z njim mercedes-AMG C63 S coupe pospeši do 100 km/h v le 3,9 sekunde! AMG C63 coupe in C63 S coupe prinašata tudi drugačen videz odbijačev, specifično podvozje in platišča, zavorni in izpušni sistem ter seveda notranjost. Na voljo je tudi funkcija Race start, s pomočjo katere je speljevanje maksimalno odločno.
Asistenčni sistemi v mercedesu C-coupe so znani iz razredov C, E in S. Serijsko je vgrajen sistem, 
ki opozarja na nevarnost naleta in po potrebi tudi sam zavira. Radarski tempomat Distronic plus ohranja nastavljeno hitrost, a je po potrebi zmanjšuje in prilagaja spredaj vozečim. Asistenca za ohranjanje smeri s tresenjem volana voznika opozarja na prekoračitev voznega pasu, kamere lahko prikažejo 360-stopinjski pogled okoli vozila, aktivna parkirna asistenca pa pomaga iskati parkirno mesto in parkirati. Vozniki se v novem C-razredu coupe lahko odločijo tudi za projeciranje podatkov pred vetrobransko steklo (head-up prikaz).
Prvič v tem razredu Mercedes-Benz nudi možnost izbire zračnega vzmetenja Airmatic. S 
kontrolnikom dynamic Select lahko voznik izbere katero izmed petih možnih nastavitev: Eco, Komfort, Sport, Sport + in Individual. Sistem pa ustrezno izbiri spremeni delovanje podvozja, krmilnega mehanizma, menjalnika in motorja.
Novi kupe C-razreda bo javnosti predstavljen čez mesec dni, na salonu v Frankfurtu, v prodajne salona pa prihaja v decembru.
Aleksander Praper
Mercedes C-razred coupe
