Mercedes-Benz biome concept
Sreda, 24 November 2010
Na avtomobilskem salonu v Los Angelesu, v okviru tekmovanja Los Angeles Design Challenge, so oblikovalci Mercedes-Benzovega Advanced Design Studios, iz Californije, predstavili revolucionarno vizijo športnega vozila. Naloga letošnjega tekmovanja je bila vizija varnega in udobnega 2+2 sedežnega vozila, ki ob odličnem udobju in obliki tehta le do 450 kilogramov.
Inspiracijo za koncept so povzeli iz narave. Mercedes-Benz biome nastane v organskem okolju, mu ne škoduje in ga ekološko zapusti tudi po končanem življenjskem ciklu vozila. Med delovanjem v ozračje oddaja kisik, po končani uporabi pa ga je moč razgraditi kot kompost ali uporabiti kot gradbeni material. »Kot znamka, ki je izumila avtomobil, smo želeli prikazati vizijo popolnega vozila prihodnosti, ki je ustvarjeno iz narave in deluje v simbiozi z njo. Mercedes-Benz biome je naravni hibrid in tvori del zemeljskega ekosistema. Raste podobno kot listje na drevesih,« je idejo razložil Huber Lee, vodja Mercedes-Benzovega naprednega oblikovalskega studia.
Mercedes-Benz biome je narejen iz ultra lahkega materiala BioFibre, po zaslugi katerega naj bi tehtal le 394 kilogramov. Material je občutno lažji od kovin ali plastik, hkrati pa močnejši od jekla. BioFibre material se vzgaja iz posebnega DNA v Mercedes-Benzovih »gojilnicah«, kjer zbira energijo sonca in jo shranjuje v tekočinsko kemijsko vez imenovano BioNectar4534. Vozilo je med procesom »gojitve« vzrejeno iz dveh semen – notranjost zraste iz semena v zvezdi na nosu vozila, zunanjost pa iz semena v zvezdi na zadku. Za zadostitev specifičnih potreb kupcev je vsako seme posebej genetsko kontrolirano in vozilo raste šele, ko se genetska koda spoji s semensko kapsulo. Kolesa naj bi zrasla iz nadaljnjih štirih semen.
Koncept Mercedes-Benz Biome poganja BioNectar4534, ki se ga shranjuje kar v osnovnem BioFibre materialu karoserije, notranjosti in koles. Poleg tega je Mercedes-Benz razvil tehnologijo, da bi s posebnimi sprejemniki opremili drevesa, ki bi zbirali presežek sončne energije in ga pretvorili v BioNectar4534. To tvori neposredno vez z naravnimi viri energije in omogoča, da s saditvijo dodatnih dreves poskrbimo za energijo, ki jo potrebujemo za mobilnost. S tem, ko biome proizvaja kisik, opravlja podobno delo kot drevesa, torej skrbi za boljšo kakovost zraka.
Inspiracijo za koncept so povzeli iz narave. Mercedes-Benz biome nastane v organskem okolju, mu ne škoduje in ga ekološko zapusti tudi po končanem življenjskem ciklu vozila. Med delovanjem v ozračje oddaja kisik, po končani uporabi pa ga je moč razgraditi kot kompost ali uporabiti kot gradbeni material. »Kot znamka, ki je izumila avtomobil, smo želeli prikazati vizijo popolnega vozila prihodnosti, ki je ustvarjeno iz narave in deluje v simbiozi z njo. Mercedes-Benz biome je naravni hibrid in tvori del zemeljskega ekosistema. Raste podobno kot listje na drevesih,« je idejo razložil Huber Lee, vodja Mercedes-Benzovega naprednega oblikovalskega studia.
Mercedes-Benz biome je narejen iz ultra lahkega materiala BioFibre, po zaslugi katerega naj bi tehtal le 394 kilogramov. Material je občutno lažji od kovin ali plastik, hkrati pa močnejši od jekla. BioFibre material se vzgaja iz posebnega DNA v Mercedes-Benzovih »gojilnicah«, kjer zbira energijo sonca in jo shranjuje v tekočinsko kemijsko vez imenovano BioNectar4534. Vozilo je med procesom »gojitve« vzrejeno iz dveh semen – notranjost zraste iz semena v zvezdi na nosu vozila, zunanjost pa iz semena v zvezdi na zadku. Za zadostitev specifičnih potreb kupcev je vsako seme posebej genetsko kontrolirano in vozilo raste šele, ko se genetska koda spoji s semensko kapsulo. Kolesa naj bi zrasla iz nadaljnjih štirih semen.
Koncept Mercedes-Benz Biome poganja BioNectar4534, ki se ga shranjuje kar v osnovnem BioFibre materialu karoserije, notranjosti in koles. Poleg tega je Mercedes-Benz razvil tehnologijo, da bi s posebnimi sprejemniki opremili drevesa, ki bi zbirali presežek sončne energije in ga pretvorili v BioNectar4534. To tvori neposredno vez z naravnimi viri energije in omogoča, da s saditvijo dodatnih dreves poskrbimo za energijo, ki jo potrebujemo za mobilnost. S tem, ko biome proizvaja kisik, opravlja podobno delo kot drevesa, torej skrbi za boljšo kakovost zraka.Galerija
