Mercedes-Benz GLE, prenova – slovenska predstavitev

Mercedes-Benz nadaljuje s prenovo modelne palete in na slovenski trg sta v drugi polovici leta vstopili novosti s ponudbe športno-terenskih vozil, ki jih po novi nomenklaturi označuje prva črka G. Od leta 2012 dalje segment SUV v ponudbi znamke obsega 18 % in pričakovati je še porast tega deleža, saj se ponudba modelov vztrajno širi in v njej manjka le še GLS (dosedanji GL), G pa se po 35 letih prodaja bolje kot kadarkoli. Novo ime je dobil tudi GLE, ki je v bistvu prenovljeni model ML, torej naslednik prvega Mercedes-Benzovega SUV-ja, ki so ga predstavili leta 1997.

Mercedes-Benz GLE je torej osveženi ML tretje generacije. ML je bil zelo priljubljen med klasičnimi Mercedesovimi strankami, a v novi generaciji ima dodano še izvedbo GLE coupe, s katero pa si želijo nagovarjati tudi mlajše in bolj ekstrovertirane kupce. Prenovljeni model se je oblikovno poenotil s sedanjo novo oblikovno linijo, ki jo je zasnoval Robert Lešnik. Novi so maska hladilnika (z dvema prečkama), žarometi in odbijač, ki skupaj poudarjajo občutek širine. Na zadnjem delu so opazne spremembe grafike luči, pri vseh modelih pa so serijsko vidni okvirji izpušnih cevi. Odvisno od izvedbe je mercedes GLE postavljen na platišča premerov od 17 do 19 palcev, opcijsko pa celo do 21 palcev. Zunanjost se lahko dopolni z AMG paketom in Nočnim paketom (zatemnjena stekla ter črni elementi).

Prenovljena notranjost mercedesa GLE je identična z modelom GLE coupe. Hitro je opaziti novo obliko volanskega obroča ter osrednji multimedijski ekran, ki serijsko po diagonali meri 7 palcev, za doplačilo pa 8 palcev. Prtljažni prostor v osnovi meri 690 litrov, po podiranju naslonov zadnje klopi pa največ 2100 litrov. Elegantno urejen in kakovostno izdelan potniški prostor lahko kupci še polepšajo z izbiro paketov AMG line in Exclusive.

Agregatov, ki so na voljo za mercedesa GLE je skupaj šest – štirje bencinski in dva dizelska (štiri-, šest- in osemvaljniki), vedno je serijski štirikolesni pogon 4matic. Motorji so spojeni s 7 ali 9-stopenjskimi samodejnimi menjalniki G-Tronic. Dizelski del zastopata GLE 250 d (150 kW /204 KM) in GLE 350 d (190 kW/258 KM). Bencinski modeli so GLE 400 (245 kW/333 KM) in GLE 500 (320 kW/435 KM). Posebnost v ponudbi je priključni hibrid GLE 500 e, ki ga poganja kombinacija 6-valjnega bencinskega motorja in elektromotor (skupno 330 kW /449 KM). Zgolj z uporabo električne energije se lahko pelje do 30 km, z najvišjo hitrostjo 130 km/h. V ponudbi sta tudi dva AMG modela, in sicer AMG 63 4matic in AMG 63 S 4matic. Prvi premore 410 kW (557 KM), drugi pa 430 kW (585 KM).

Mercedes GLE ima lahko vgrajeno na novo zasnovano zračno vzmetenje Airmatic, ki se lahko zniža za 15 mm pri hitrejši vožnji. Sistem Active Curve pa stabilizira nihanje vozila. Dodelan je tudi štirikolesni pogon 4matic, ki ponuja različne načine delovanja in še dodatne funkcije v kombinaciji z zračnim vzmetenjem. Tehnični paket za terensko vožnjo ponuja dva vozna programa Off road in Off road plus – za težje terenske razmere – spremenijo se nastavitve motorja, menjalnika in podvozja, ki se lahko zviša za 90 mm do skupaj 262 mm. Dodati je možno še zaporo diferenciala in zaščite dna vozila. Vozniki lahko s sistemom Dynamic select izbirajo različne vozne nastavitve: Comfort, Sport, Slippery in Individual. Serijsko je vgrajena asistenca za bočni veter in sitem za preprečevanje naleta. Na varnostnem področju so poleg tega na voljo vsi elementi, ki jih danes Mercedes ponuja tako glede aktivne kot pasivne varnosti.

Najcenejši GLE je model 250 d 4Matic, ki stane 58,990 evrov. Cene se nato vzpenjajo do najdražjega 63 AMG S 4Matic, ki stane kar 166.880 evrov. Zastopnik znamke Mercedes-Benz predvideva prodajo 70-80 vozil GLE na leto in še dodatno 30-40 izvedb GLE coupe. Na predstavitvi so napovedali tudi dogodek na Vranskem, kjer bodo med 6. in 8. novembrom predstavljali svoje terenske modele.
 

Besedilo in fotografije: Aleksander Praper

Galerija