Mercedes-Benz CLC

Najmanjši med Mercedes-Benzovimi kupeji izvira že iz leta 2001. V tem času je navdušil že preko 320.000 voznikov, med katerimi je kar 70% takih, ki pred njim niso vozili avtomobilov te znamke. Gre torej za posebneža v prodajni paleti, ki v prenovljeni podobi deluje agresivnejši in odločnejši. Obline so namreč zamenjale bolj odrezane karoserijske poteze, ki delujejo bolj agresivno in tudi navidezno bolj mišičasto. Prednji del z lučmi v slogu C-razreda vsebuje še nov agresiven odbijač in kot se za kupeje spodobi tudi veliko zvezdo v sredini maske hladilnika. Z boka so spremembe manj vidne, opazno drugačen pa je ponovno zadek. Ta namesto velikih oblih luči in bogato zastekljenih prtljažnih vrat vsebuje nižje ter širše luči in kovino namesto zasteklitve. Ravno slednje se iz voznikovega delovnega mesta pozna pri slabi preglednosti nazaj.

Notranjost z izjemo spremembe volanskih obročev, drugih materialov in barvnih kombinacij ter posodobljene elektronske opreme ne prinaša kaj novega. Več sprememb je pod pokrovi motorjev, saj se naj bi CLC pohvalil z v povprečju skoraj 11 odstotnim znižanjem porabe. Motorna paleta obsega 6 različnih 4 ali 6-valjnih agregatov. Bencinski del ponudbe obsegajo CLC 180 kompresor, 200 kompresor, 230 in 350. Kupce dizlov pa bosta morala zadovoljiti  200 CDI ter 220 CDI. Moči motorjev segajo od 122 do 272 KM, vsi pa so povezani s šeststopenjskimi ročnimi menjalniki. Pri štirivaljnikih je za doplačilo na voljo 5-stopenjska, pri šestvaljnikih pa 7-stopenjska avtomatika. Omeniti velja zmogljivejši motor 200 kompresor, ki premore 185 KM oziroma 250 Nm navora, kar je 20 KM in 10 Nm več od predhodnika.

Dinamične kupce bo navdušil nov športni paket, ki CLC posadi na 18-palčna platišča, prispeva nižje podvozje, nov direktni krmilni mehanizem, temnejše žaromete in črno lakirano mrežo hladilnika. Novi razred CLC je pri nas na voljo od 28.190 € dalje, kolikor stane model 180 kompresor. Osnovni dizelski 200 CDI pa je za 800 € dražji.