Mazda6 sport combi - napoved

Potem, ko je Mazda na salonu v Moskvi odkrila tančico iz nove limuzine mazde6, bo v Pariz poleg limuzine že pripeljala njeno karavansko sestro - Mazdo6 Sport Combi. Obema modeloma, ki bosta razstavljena, bo skupen 2,2-litrski dizel Skyactiv-D, ki že ustreza normam Euro6. Prodaja nove mazde6 bo v Evropi stekla proti koncu letošnjega leta.


Nova mazda6 sport combi je v skladu s filozofijo Kodo oblikovana na privlačno dinamičen način

Mazda6 sport combi je na prvih fotografijah videti elegantno razpotegnjen karavan. Oblikovne poteze so tudi s karavanskim zadkom ostale zelo izenačene z novo limuzinsko mazdo6. Podaljšana, rahlo padajoča streha, strešni letvi, bočna stekla, ki se elegantno ožijo proti zadku in drugačen zadnji odbijač, z nižjim robom nakladanja, so elementi, ki jo odmaknejo od limuzinske mazde6. Obe bosta na voljo z Euro6 dizelskim motorjem Skyactiv-D, v dveh različno močnih izvedbah (Standard Power in High Power). Bencinski del ponudbe pa bosta tvorila 2,0 in 2,5-litrska Skyactiv-G motorja z neposrednim vbrizgom goriva.


Zadka obeh izvedb mazde6 sta si družinsko podobna, a mazda6 sport combi ima bolj praaktične lastnosti

Nova mazda6 je torej tudi v karavanski izvedbi Mazdo6 Sport Combi model, ki bo zasedal trenutni vrh ponudbe te znamke. Poleg tehnologij Skyactiv in nove oblikovalske filozofije Kodo (duša gibanja) svoje mesto admiralske ladje opravičuje z vgradnjo naprednih varnostnih in komfortnih sistemov. Povrh je nova mazda6 tudi prvi avtomobil, z vgrajenim novim sistemom regeneracije zavorne energije i-ELOOP, ki za svoje delovanje uporablja kondenzator.

Aleksander Praper