Mazda5 - slovenska predstavitev
Torek, 14 December 2010
Mazda z drugo generacijo enoprostorske petice na trg uvaja prvi model z očitnimi potezami oblikovalskega sloga Nagare, ki je v zadnjih letih vplival na številne lepe koncepte te znamke. Prva generacija mazde5 je od leta 2005 osvojila kar pol milijona lastnikov in prejela 37 različnih nagrad. Nova mazda5 je oblikovno opazno drugačna od predhodnice. Je tudi prostornejša, udobnejša, bolj prijazna do okolja in tehnično posodobljena.
Navzven se mazda5 hitro loči od drugih enoprostorcev. Napram predhodnici je v dolžino zrasla za 8 centimetrov. Prednji del je dinamično položen in poudarjeno aerodinamičen (količnik zračnega upora le 0,30). Na njegovi sredini kraljuje orjaška petkotna maska, na straneh pa temni površini, ki namigujeta na zračne reže. Zadnje luči so speljane globoko v boka in povezane z zarezo za drsni pomik zadnjih bočnih vrat. Čeprav je elemente oblikovanja, po zgledu na naravne tokove, v manjših detajlih uvedla že mazda3, so valovite poteze na mazdi5 vidne tudi na pločevini karoserije. Najbolj izrazen element so torej zareze v boku, ki naj bi dajale občutek nenehnega gibanja. Bolj podroben pregled razkrije nove oblike 16- in 17-palčnih platišč ter nov svetlo moder kovinski odtenek »Clear Water Blue«. Posebnost, ki je še nismo videli, je antena nameščena na desno stran strehe, za lažje snemanje v primeru uporabe avtopralnic.
Elementi notranjosti so oblikovno usklajeni z mazdama 6 in 3. Poteze armaturne plošče so bolj tekoče in elegantnejše kot pri predhodnici. Oblikovalski jezik Nagare se zrcali v novi tkanini črne barve. Mazda5 lahko ponudi prostor za prevoz sedmim osebam. Drsna bočna vrata omogočajo lahek vstop, zavzamejo malo bočnega prostora in so na voljo z električnim pomikom. Prostora v petici naj bi bilo več kot pri konkurenci. Druga sedežna vrsta je vzdolžno pomična za 27 centimetrov, naslonjala pa so nastavljiva po naklonu. Sedeža tretje vrste je moč enostavno zložiti v dno, pri čemer prostornina prtljažnika meri 788 litrov. V primeru podiranja druge sedežne vrste se prtljažnik poveča na 1485 litrov. Praktičnost se odraža pri številnih odlagališčih, ki jih je skupaj kar 45. Med novostmi multimedijske opreme velja omeniti bluetooth z glasovnim upravljanjem in nastavljanjem glasnosti, Bose audio sistem, ki omogoča brezžično predvajanje mp3 datotek, ter dvofrekvenčni radijski sprejemnik z digitalnim procesiranjem signala.
Paleta motorjev je sestavljena iz treh možnosti. Prenovljen bencinski 1,8-litrski motor pridela 85 kW (115 KM) in 165 Nm. Po novem je kombiniran s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in dosega nižjo povprečno porabo ter manjšo količino emisij. Nov je 2-litrski bencinski DISI agregat, z neposrednim vbrizgom, močjo 110 kW (150 KM) in največjim navorom 191 Nm. Skupaj z vgrajenim sistemom i-stop (start/stop), izboljšanim hlajenjem, inteligentnim krmiljenjem ventilov in prikazovalnikom izbire prestav, naj bi omogočal 13 % nižje povprečne porabe in 15 % manj emisij kot motor v dosedanjem modelu. Še varčnejši je že znani dizelski motor s 85 kW (116 KM).
Dinamičen videz mazd5 se naj bi zrcalil tudi v voznih občutkih. Prenova prinaša izboljšano vzmetenje in krmilni mehanizem, bolj togo karoserijo in trše stabilizatorje. Prednji del je zasnovan z mislijo na čim manjše poškodbe pešcev v primeru trka. Serijskih je šest zračnih blazin, za aktivno varnost pa poskrbijo ABS z EBD, naprava proti zdrsu pogonskih koles TCS in naprava za uravnavanje stabilnosti vozila DSC. Novost je sistem prednostnega zaviranja (Brake Override System), ki ob istočasnem pritisku pedala za plin in zavore prednost daje zaviranju, na podlagi česar lahko v primeru nenatančne reakcije v nevarnosti varno ustavimo.
Zastopnik znamke Mazda je v Sloveniji doslej prodal 921 vozil prve generacije Mazde5. V prihodnjem letu naj bi nova generacija osvojila 150 kupcev. Cene nove mazde5 so ostale praktično nespremenjene, kljub boljši opremljenosti. Za osnovni bencinski model 1,8i CE je treba odšteti 19.390 €, za osnovnega dizla CD 115 CE pa 2000 € več. Mazdini trgovci že sprejemajo naročila, prvi avtomobili pa bodo dobavljivi v januarju. Kupcem, ki bodo kupili novo mazdo5 v januarju ali februarju, bodo podarili »Zimski komplet«, sestavljen iz zimskih pnevmatik, strešnih nosilcev in kovčka za smuči. Dodali bodo tudi 2-letno podaljšano garancijo.
Navzven se mazda5 hitro loči od drugih enoprostorcev. Napram predhodnici je v dolžino zrasla za 8 centimetrov. Prednji del je dinamično položen in poudarjeno aerodinamičen (količnik zračnega upora le 0,30). Na njegovi sredini kraljuje orjaška petkotna maska, na straneh pa temni površini, ki namigujeta na zračne reže. Zadnje luči so speljane globoko v boka in povezane z zarezo za drsni pomik zadnjih bočnih vrat. Čeprav je elemente oblikovanja, po zgledu na naravne tokove, v manjših detajlih uvedla že mazda3, so valovite poteze na mazdi5 vidne tudi na pločevini karoserije. Najbolj izrazen element so torej zareze v boku, ki naj bi dajale občutek nenehnega gibanja. Bolj podroben pregled razkrije nove oblike 16- in 17-palčnih platišč ter nov svetlo moder kovinski odtenek »Clear Water Blue«. Posebnost, ki je še nismo videli, je antena nameščena na desno stran strehe, za lažje snemanje v primeru uporabe avtopralnic.
Elementi notranjosti so oblikovno usklajeni z mazdama 6 in 3. Poteze armaturne plošče so bolj tekoče in elegantnejše kot pri predhodnici. Oblikovalski jezik Nagare se zrcali v novi tkanini črne barve. Mazda5 lahko ponudi prostor za prevoz sedmim osebam. Drsna bočna vrata omogočajo lahek vstop, zavzamejo malo bočnega prostora in so na voljo z električnim pomikom. Prostora v petici naj bi bilo več kot pri konkurenci. Druga sedežna vrsta je vzdolžno pomična za 27 centimetrov, naslonjala pa so nastavljiva po naklonu. Sedeža tretje vrste je moč enostavno zložiti v dno, pri čemer prostornina prtljažnika meri 788 litrov. V primeru podiranja druge sedežne vrste se prtljažnik poveča na 1485 litrov. Praktičnost se odraža pri številnih odlagališčih, ki jih je skupaj kar 45. Med novostmi multimedijske opreme velja omeniti bluetooth z glasovnim upravljanjem in nastavljanjem glasnosti, Bose audio sistem, ki omogoča brezžično predvajanje mp3 datotek, ter dvofrekvenčni radijski sprejemnik z digitalnim procesiranjem signala.
Paleta motorjev je sestavljena iz treh možnosti. Prenovljen bencinski 1,8-litrski motor pridela 85 kW (115 KM) in 165 Nm. Po novem je kombiniran s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in dosega nižjo povprečno porabo ter manjšo količino emisij. Nov je 2-litrski bencinski DISI agregat, z neposrednim vbrizgom, močjo 110 kW (150 KM) in največjim navorom 191 Nm. Skupaj z vgrajenim sistemom i-stop (start/stop), izboljšanim hlajenjem, inteligentnim krmiljenjem ventilov in prikazovalnikom izbire prestav, naj bi omogočal 13 % nižje povprečne porabe in 15 % manj emisij kot motor v dosedanjem modelu. Še varčnejši je že znani dizelski motor s 85 kW (116 KM).
Dinamičen videz mazd5 se naj bi zrcalil tudi v voznih občutkih. Prenova prinaša izboljšano vzmetenje in krmilni mehanizem, bolj togo karoserijo in trše stabilizatorje. Prednji del je zasnovan z mislijo na čim manjše poškodbe pešcev v primeru trka. Serijskih je šest zračnih blazin, za aktivno varnost pa poskrbijo ABS z EBD, naprava proti zdrsu pogonskih koles TCS in naprava za uravnavanje stabilnosti vozila DSC. Novost je sistem prednostnega zaviranja (Brake Override System), ki ob istočasnem pritisku pedala za plin in zavore prednost daje zaviranju, na podlagi česar lahko v primeru nenatančne reakcije v nevarnosti varno ustavimo.
Zastopnik znamke Mazda je v Sloveniji doslej prodal 921 vozil prve generacije Mazde5. V prihodnjem letu naj bi nova generacija osvojila 150 kupcev. Cene nove mazde5 so ostale praktično nespremenjene, kljub boljši opremljenosti. Za osnovni bencinski model 1,8i CE je treba odšteti 19.390 €, za osnovnega dizla CD 115 CE pa 2000 € več. Mazdini trgovci že sprejemajo naročila, prvi avtomobili pa bodo dobavljivi v januarju. Kupcem, ki bodo kupili novo mazdo5 v januarju ali februarju, bodo podarili »Zimski komplet«, sestavljen iz zimskih pnevmatik, strešnih nosilcev in kovčka za smuči. Dodali bodo tudi 2-letno podaljšano garancijo.
Galerija
