Mazda2, prenova – slovenska predstavitev

Mazda2 je po dimenzijah sicer najmanjša mazda, a po uspehih sodi v vrh te znamke – leta 2008 si je priborila naziv svetovni avto leta, v istem letu je bila druga na izborih slovenski avto leta in evropski avto leta. Drugo mesto zaseda tudi na zanesljivostni lestvici nemškega TUV. Uspešnost pomeni tudi preko 200.000 prodanih mazd2 v preteklih treh letih. Velike spremembe torej niso bile pričakovane – pridobila je le malenkostne olepšave prednjega dela in zadnjih luči ter manjše popravke v notranjosti in »pod kožo«. Žal poslej ne bo več na voljo optično še bolj privlačne trivratne izvedbe.



Navzven razliko mazde2 pred in po prenovi komaj opazite, razen, če jo srečate v kateri izmed dveh novih barv – morsko modri in borgundsko rdeči. Bolj dinamičen videz so oblikovalci dosegli zaradi spremenjenega prednjega odbijača (drugačna petkotna osrednja reža, obrobe meglenk in oblika spodnjega dela), majhne spremembe maske in večjega logotipa v njej. S strani je razlika v 15-palčnih kolesnih pokrovih ali 16-palčnih litih platiščih. Zadek ostaja še najbolj nedotaknjen – drugače so si zamislili le grafiko zadnjih luči. Vzmetenje mazde2 je sedaj trše, več udobja pa prinesejo nova gumijasta vpetja. Za boljšo varnost so dodali več točkovnih zvarov, ojačali ohišja kolotekov in okrepili C-stebriček.

Tudi v notranjosti mazde2 so razlike zaznavne šele ob natančnem pregledu. Prenovljena dvojka ima lažje berljive merilnike, saj imajo ti poslej črno podlago (prej belo). Plastike okoli stranskih rež so v črnini, da se ne bleščijo v bočnih steklih (prej imitacija aluminija), sredinska konzola je v »klavirsko črni« barvi, malenkostne pa so tudi spremembe dekoracij okoli avdio sistema. Oblika komand avdio sistema na volanskem obroču je zasnovana na novo, na predalu pred sovoznikom pa so oblikovali pokrov tako, da ni več odprte poličke in je predal sedaj v celoti zaprt. Materiali na področjih pogostega dotikanja so bolj odporni na obrabo, prevleke sedežev pa se ponašajo z novimi vzorci in barvami.



V motorni ponudbi prenovljene mazde2 ostajajo trije bencinski agregati. Poslej vsi ustrezajo okoljskim normam Euro 5. Osnovni 1,3-litrski štirivaljnik premore 55 kW (75 KM) in 119 Nm navora. V povprečju naj bi porabil 2% manj goriva (5,1 l/100km) in v ozračje izpustil 5 % manj emisij CO2 (119 g/km). Močnejša izvedba z isto prostornino premore 9 KM več in glede porabe ter emisij dosega enake rezultate. 1,5-litrski bencinski motor je na voljo s 5-stopenjskim ročnim ali 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom. V obeh primerih pridela 75 kW (102 KM) in 133 Nm navora. Poraba prve izvedbe naj bi znašala 5,8 l/100km (prej 5,7), emisije 135 g/km pa ostajajo nespremenjene. Samodejni menjalnik pomeni povečanje porabe za pol litra in tudi 11 g/km več emisij CO2.

Paketi opreme v mazdi2 so poimenovani enako kot pred prenovo, spremenjena pa je njihova vsebina, ki je sedaj obsežnejša in nudi boljšo vrednost za ceno. Vstopni model CE je pridobil prednja električno pomična stekla, CE pro ima poslej tudi radio CD/mp3, CE plus deljivo zadnjo klop, električno pomični in ogrevani vzvratni ogledali, potovalni računalnik, komande za avdio sistem na volanu ter dva dodatna zvočnika. Paket opreme TE ima sedaj dodatno še meglenke, TE plus po novem razvaja z gretjem sedežev, GTA pa je ohranil isti nivo opremljenosti. Zastopnik znamke Mazda namerava v letu 2011 prodati 211 prenovljenih mazd2, katerih cene se pričnejo pri 10.890 € za model 1,3i CE in segajo do 14.690 € za 1,5i GTA.