Mazda BT 50

Čeprav utegne ime BT-50 Slovence spomniti na Tomosov motocikla, je to novo ime zadnje generacije Mazdinega pick-upa. Mazdina zgodovina izdelave pick-upov sega že v leto 1961, ko so naredili model B1500, od osemdesetih dalje pa smo bili vajeni oznake B2500. Skupno je bilo prodanih preko 3 milijone teh Mazdinih vozil. Glede na to, da ta segment vztrajno raste je seveda pričakovanje veliko, saj je bil ravno B2500 zadnja leta najbolje prodajani pick-up v Sloveniji.

Mazda BT-50 je pridobila sodobnejšo obliko, ki jo zaznamuje nov prednji del, z značilno petkotno masko, poudarjenimi blatniki, zaščitami podvozja, tovorni prostor ima višje stranice, boljši paketi opreme pa prinašajo dobro mero kromiranih poudarkov, 16-palčna kolesa in jeklene pragove. Tovorni prostor ima dvojne stranice, žlebove na dnu in vdelana pritrdišča za pregrade. Dokupiti je moč številne pripomočke za tovorni prostor med drugim tudi tri različne pokrove. Loputa za dostop v prtljažni prostor v novi izdaji nudi kar 400 kilogramov nosilnosti! Karoserija je za 7 centimetrov daljša in 11 centimetrov širša. Teža pa je narasla za 125 kilogramov. Vlečna masa mazde BT-50 znaša okrogle tri tone.

Notranjost so zasnovali po zgledu na osebna vozila in zato nekoliko omehčali terensko robustno počutje s prijaznejšimi oblikami, boljšimi materiali in dekoracijami z videzom kovine, ki dajejo vtis resnejšega avtomobila. Notranjost je pridobila bolj oprijemljive sedeže, zadnji sredinski naslon za roke, večje število predalov in več opreme. V osnovno opremo CE sodijo 4 varnostne blazine, ABS z EBD, osrednje zaklepanje, električni pomik stekel in ogledal ter delna zapora diferenciala. Oprema TE prispeva še klimo 16-palčna lita platišča in  lakirane razširitve blatnikov. Najbogatejša oprema z oznako GT pa na koncu doda še meglenke, ogrevanje sedežev, radio z izmenjevalcem zgoščenk in predvajanjem mp3 datotek, kromirane dodatke na zunanjosti in jekleni zaščiti pragov.

Glede na to, da je BT-50 sposobna ustreči tako osebnim zahtevam družin in podjetnikov seveda ponujajo tri različne izvedbe in tri pakete opreme. Izvedba s kratko kabino in osnovno opremo predvsem cija na službeno uporabo, medtem ko s podaljšano ali dvojno kabino ter bogatejšima paketoma opreme lovijo predvsem privatne uporabnike. V motorni ponudbi je na voljo nov 2,5-litrski štirivaljni turbodizel, ki pa je povsem prenovljen in tokrat zmore 143 KM ter 330 Nm največjega navora. Poleg izboljšanih zmogljivosti ustreza normam Euro 4 in porabi okoli 20 % manj goriva. Povezan je z novim petstopenjskim menjalnikom in reduktorjem. Novost je tudi gumb za predgretje motorja, ki hkrati ogreje tudi kabino.

Galerija:

{yoogallery src=[/images/stories/predstavitve/Mazda/Mazda_BT-50 SLO/galerija] width=[183] height=[0] title=[Mazda BT 50] effect=[fade] spotlight=[1] prefix=[thumb100_] thumb_cache_dir=[thumbs183] thumb_cache_time=[1440] load_lightbox=[1] trel=[lightbox[mygallery]] load_lightbox=[1] resize=[1] order=[asc] count=[30]}