Mednarodna žirija štiriindvajsetih novinarjev specialistov za lahka dostavna vozila je odločila, da naslov “International Van of the Year 2011” dobi novi fiat doblò cargo. Člani žirije, ki prihajajo iz štiriindvajsetih držav, so modelu Doblò Cargo dodelili 128 od možnih 168 točk. Prestižni naslov so podelili v torek, na slavnostni večerji ob začetku 63. mednarodnega salona v Hannovru, najpomembnejšem salonu dostavnih in industrijskih vozil v Evropi.
Ob razglasitvi rezultatov za leto 2011, je predsednik žirije “International Van of the Year” Pieter Wieman povedal: “Da sta slog in zasnova zmagovalnega dostavnika člane žirije navdušila iz več razlogov, še posebej pa zaradi najširše palete platform in karoserijskih različic v tem razredu. Doblòjeva paleta ne obsega le različic z dolgo medosno razdaljo in povišano streho, temveč tudi kabino s šasijo za naknadno nadgradnjo ter različice OEM. Žirijo je navdušila še bogata paleta agregatov, v kateri sta tudi prisilno polnjena različica CNG (stisnjen zemeljski plin) in različica z električnim pogonom. Doblò izstopa tudi z voznimi lastnostmi in visoko stopnjo udobja pri vseh svojih različicah.”
Lorenzo Sistino, izvršni direktor znamke Fiat Professional je ob prejemu nagrade za Fiat Doblò povedal: “Novi doblò cargo je inovativno vozilo že od svojega koncepta. Z njim nudimo našim kupcev najbolj bogato izbiro, najnižje emisije in najnaprednejšo tehnologijo v tej kategoriji. Nagrada je potrditev, da znamo narediti inovativne produkte. Dejstvo, da je zmagal doblò dokazuje njegovo stopnjo inovativnosti, pa tudi najširši obseg prilagoditev za različne želje kupcev.”
Lastnosti modela Doblò Cargo
Novi doblò cargo je prvo vozilo v segmentu majhnih dostavnih vozil, ki ga, kljub njegovim kompaktnim meram, odlikuje prostornina tovornega prostora in nosilnost, značilna za višje segmente. Poleg tega je varčen pri porabi goriva in okolju prijazen. Prilagoditi ga je možno zahtevam najrazličnejših poklicev, z različnimi nivoji opreme v 10 vrstah karoserij. S kombiniranjem različnih karoserij, stranjskih in zadnjih vrat ter motorjev dobimo več kot 500 rešitev. Novi Doblò Cargo, zasnovan na novi platformi, je postavil nekaj novih rekordov v svoji kategoriji: notranja dolžina do 2,17 metra, notranja širina med blatnikoma 1,23 metra, prostornina tovornega prostora do 4,6 kubičnega metra (5,4 m3, ko bo na voljo različica Maxi High Roof), nosilnost od 750 do 1000 kg, poraba v kombiniranem ciklu 4,8 litra/100 km, avtonomija 1.250 km in emisije CO2 le 126 g/km (motor 1.3 Multijet z močjo 77 kW (90 KM)). V paleti Fiata Doblò Cargo je pet motorjev. Na Salonu v Hannovru se bo premierno predstavil tudi novi lahki tovornjak Doblò, prvo OEM vozilo v tem segmentu, ki bo strankam zagotavljalo kakovost in zanesljivost v novih različicah: kabine s šasijo ter vozila s hladilnikom. Ob kompaktnih merah ima prostoren tovorni prostor (dolžina 2,30 m, širina 1,86 m, prostornina 4 m2), nosilnost do 1000 kg pa omogoča novi sistem vzmetenja z obesami bi-link, ki zagotavljajo pomembno največjo dovoljeno obremenitev na osi: do 1.450 kg na zadnji osi.
Ob razglasitvi rezultatov za leto 2011, je predsednik žirije “International Van of the Year” Pieter Wieman povedal: “Da sta slog in zasnova zmagovalnega dostavnika člane žirije navdušila iz več razlogov, še posebej pa zaradi najširše palete platform in karoserijskih različic v tem razredu. Doblòjeva paleta ne obsega le različic z dolgo medosno razdaljo in povišano streho, temveč tudi kabino s šasijo za naknadno nadgradnjo ter različice OEM. Žirijo je navdušila še bogata paleta agregatov, v kateri sta tudi prisilno polnjena različica CNG (stisnjen zemeljski plin) in različica z električnim pogonom. Doblò izstopa tudi z voznimi lastnostmi in visoko stopnjo udobja pri vseh svojih različicah.”
Lorenzo Sistino, izvršni direktor znamke Fiat Professional je ob prejemu nagrade za Fiat Doblò povedal: “Novi doblò cargo je inovativno vozilo že od svojega koncepta. Z njim nudimo našim kupcev najbolj bogato izbiro, najnižje emisije in najnaprednejšo tehnologijo v tej kategoriji. Nagrada je potrditev, da znamo narediti inovativne produkte. Dejstvo, da je zmagal doblò dokazuje njegovo stopnjo inovativnosti, pa tudi najširši obseg prilagoditev za različne želje kupcev.”
Lastnosti modela Doblò Cargo
Novi doblò cargo je prvo vozilo v segmentu majhnih dostavnih vozil, ki ga, kljub njegovim kompaktnim meram, odlikuje prostornina tovornega prostora in nosilnost, značilna za višje segmente. Poleg tega je varčen pri porabi goriva in okolju prijazen. Prilagoditi ga je možno zahtevam najrazličnejših poklicev, z različnimi nivoji opreme v 10 vrstah karoserij. S kombiniranjem različnih karoserij, stranjskih in zadnjih vrat ter motorjev dobimo več kot 500 rešitev. Novi Doblò Cargo, zasnovan na novi platformi, je postavil nekaj novih rekordov v svoji kategoriji: notranja dolžina do 2,17 metra, notranja širina med blatnikoma 1,23 metra, prostornina tovornega prostora do 4,6 kubičnega metra (5,4 m3, ko bo na voljo različica Maxi High Roof), nosilnost od 750 do 1000 kg, poraba v kombiniranem ciklu 4,8 litra/100 km, avtonomija 1.250 km in emisije CO2 le 126 g/km (motor 1.3 Multijet z močjo 77 kW (90 KM)). V paleti Fiata Doblò Cargo je pet motorjev. Na Salonu v Hannovru se bo premierno predstavil tudi novi lahki tovornjak Doblò, prvo OEM vozilo v tem segmentu, ki bo strankam zagotavljalo kakovost in zanesljivost v novih različicah: kabine s šasijo ter vozila s hladilnikom. Ob kompaktnih merah ima prostoren tovorni prostor (dolžina 2,30 m, širina 1,86 m, prostornina 4 m2), nosilnost do 1000 kg pa omogoča novi sistem vzmetenja z obesami bi-link, ki zagotavljajo pomembno največjo dovoljeno obremenitev na osi: do 1.450 kg na zadnji osi.