Salon Prive – starodobni biseri na ogled

Danes je v Sydon Parku, v Londonu potekala razstava najbolj elegantnih avtomobilov Concours d’Elégance, v okviru osmega prestižnega dogodka Salon Privé, ki se odvija od 4. do 6. septembra. Čeprav so Britanci znani po izjemnem številu avtomobilskih dogodkov, velja Salon Privé za najbolj prestižen, luksuzni dogodek, ki se lahko kosa z italianskim in ameriškim tekmovanjem elegantnih vozil Villa d’Este oziroma Pebble Beach.

Dogodek spremljajo številne prireditve, od razstav, sejma, promenadnih voženj, do tekmovanja najbolj elegantnih vozil. Včeraj se je prireditev začela s 50 kilometrov dolgo promenadno vožnjo petdesetih ekskluzivnih vozil, od letnika 1928 dalje. Med njimi je bilo veliko redkih in odlično ohranjenih vozil.

Danes pa se je v Londonu odvijal omenjeni Concours d’Elégance, na katerem je razstavljenih skoraj 100 vozil, v skupni vrednosti preko 65 milijonov funtov! Za pokale se potegujejo v 11 kategorijah, ocenjujejo pa jih najbolj priznani strokovnjaki doslej.

Med najbolj posebnimi primerki na tem tekmovanju so:

Rolls-Royce Springfield Silver Ghost, letnik 1926,  (kategorija: očarljiv predvojni avtomobilizem) – Eden izmed redkih ohranjenih primerkov svoje vrste, izdelan leta 1926, karoserija v sedanji podobi pa je bila končana leta 1932. Izredno lepo ohranjen.

Bugatti Type 38 Coupe Fiacre, letnik 1927 (kategorija: očarljiv predvojni avtomobilizem) – Unikatni primerek osemvaljnega potovalnega bugattija.

Mercedes-Benz 540k sport cabriolet A, letnik 1936 (kategorija: očarljiv predvojni avtomobilizem) – Eden najbolj pomembnih avtomobilov znamke Mercedes-Benz, v zelo redki izvedbi, z nazaj pomeknjenim hladilnikom in nizkim steklom.

Aston Martin Le Mans LM9, letnik 1932  (kategorija: 100 let Aston Martina) – Zmagovalec svoje kategorije v Le Mansu leta 1933.

Aston Martin DB 2/4 MkIII, letnik 1957 (kategorija: 100 let Aston Martina) – Zmagovalec tekmovanj avtomobilske elegance, osebni avtomobil belgijskega kralja Boudewijna.

SS Airline Coupé, letnik 1935 (kategorija: lepota aerodinamike) – Unikatni primerek

Cisitalia 202 MM Nuvolari Spider, letnik 1947 (kategorija: lepota aerodinamike) – Zelo redek in lep dirkalnik, ki ga je oblikoval starejši brat Battiste ‘Pinin’ Farina, Giovanni.

Riley 105 Transformable Coupé, letnik 1949 (kategorija: lepota aerodinamike) -
Unikaten in zelo poseben aerodinamičen model Riley, ki ga je izdelal švicarski karoserist Walter Koeng, kot svoje ultimativno sanjsko vozilo.

Alfa Romeo 8C, letnik 1933 (kategorija: veter v laseh) - Izdelan po specifikacijah za Le Mans, s podaljšano (lungo) šasijo,  v skoraj povsem originalnem stanju.

Ferrari 250 California LWB, letnik 1959 (kategorija: veter v laseh) – Ta ferrari je bil eden prvih prodanih v Ameriki, povrh z redko kombinacijo po dirkalni specifikaciji. O njem je pisal tudi Sports Car Illustrated, v članku o slavnih avtomobilih Enza Ferrarija. Je brezhibno restavriran in ima za sabo zanimive življenjske zgodbe.

AC Shelby Cobra 289, letnik 1964 (kategorija: veter v laseh) – Ena izmed zgolj 45 izvedb cober 289 z listnatnimi vzmetmi je imela med leti 1965 in 2011 le enega lastnika. Do popolnosti obnovljena v osemdesetih letih.

Ferrari 500 Mondial, letnik 1955 (kategorija: najboljši povojni dirkalniki) – Originalen, nikoli obnovljen dirkalnik.

Ferrari 250 GT Lusso, letnik 1963 (kategorija: male limuzine – rojstvo berlinette) – Steve McQueen je tega ferrarija kupil leta 1963 in že s svojim lastništvom avtomobilu dal del slave. Leta 1997 je bil 250 GT restavriran po natančnih tovarniških standardih, leta 2010 pa je zmagal na podobnem tekmovanju ferrarijevih lastnikov.

Porsche 911 Carrera RSR 2.8, letnik 1973 (kategorija: 50 let Porschejeve ikone 911 ) – Redek primerek le peščice izdelanih porschejev 911 po specifikaciji za dirke Skupine 4 GT. Za sabo ima številne dirkalne podvige, med drugim zmago na 12 urah Sebringa.

Lancia Flaminia 3C 2.8 Speciale, letnik 1963 (kategorija: umetnost dizajna – razred Pininfarina) – Unikatna lancia flaminija, ki jo je oblikoval Pininfarina, z enim prvih V6 motorjev na svetu. Model je služil za razstave in salone, kasneje pa ga je imel kot svoje vozilo Batista Pininfarina, nakar je zamenjal še tri lastnike, a ostal v praktično originalnem stanju.

Lamborghini Diablo SV Spider, letnik 1998 (kategorija:  50 let legendarnega Lamborghinija) – Edini ohranjeni primerek tistega letnika, z desnim volanom.

Ducati 750ss, letnik 1974 (kategorija: športni motocikli med 1920 in 1980) – superšportnik svojega časa, z okroglim oklepom je do današnjih dni ostal edini ducati, ki je bil ročno izdelan v tovarniškem dirkalnem oddelku.

Peters Aurora, letnik 1924  (kategorija: unikat in čudaški motocikli) – Verjetno edini primerek svoje vrste. Opisujejo ga kot posebnega, čudnega, redkega in domišljijskega. Čuvajo pa ga v britanskem nacionalnem avtomobilskem muzeju Beaulieu.

Aleksander Praper