Mille Miglia 2015 – najlepša dirka na svetu

Med 14. in 17. majem je v sosednji Italiji potekala, po mnenju mnogih, najlepša dirka na svetu. Dirka Mille Miglia (1000 milj) se odvija že od leta 1927 in danes velja za pravi potujoči muzej izjemnih, redkih in dragih starodobnih avtomobilov. Letošnje nadaljevanje čudovite avtomobilske dogodivščine Mille Miglia se je odvijalo na tradicionalni relaciji Brescia – Rim – Brescia, vključujoč Toskano. Udeleženih je bilo 438 klasičnih avtomobilov.

Tokratna dirka Mille Miglia je bila 33. novodobna ponovitev klasične dirke, ki se je v originalu odvijala med leti 1927 in 1957 ter v tistem obdobju nanizala 24 dirk. Letos je na Mille Miglia sodelovalo 438 avtomobilov, katerih zgodovinska in ekonomska vrednost je neprecenljiva.

Osnovni kriterij, da se avtomobili sploh lahko udeležijo dirke, je preprost - takšen model je moral sodelovati na vsaj eni originalni dirki med leti 1927 in 1957. A tudi takšna selekcija avtomobilov, ki so danes cenjeni in redki starodobniki, je letos pomenila udeležbo kar 61 avtomobilskih znamk. Po 38 avtomobilov je pripadalo znamkama Mercedes-Benz in Alfa Romeo. Jaguar je imel 36 predstavnikov, Fiat 34, Porsche 30 in Lancia 22. Med temi in preostalimi avtomobili so skupaj našteli 67 primerkov, ki so sodelovali na vsaj eni originalni dirki Mille Miglia.

Dirka Mille Miglia 2015 je obsegala štiri etape. Prva je udeležence vodila od Brescie, mimo Verone, Ferrare, Ravene, do Riminija. Druga etapa je obsegala slikoviti San Marino in vožnjo ob obali do Terama, nakar je sledilo prečkanje Apeninov in cilj v večnem mestu Rimu. V tretji etapi so se udeleženci popeljali po najlepšem delu trase – preko Toskane in njenih slikovitih mest Siene, Pise ter Lucce, do cilja v Parmi. Zadnja etapa pa je prečkala Piacenzo, se ustavila na Avtodromu v Monzi, ter mimo Bergama dosegla cilj v Brescii. Kot se za dirko spodobi, so udeleženci na čas tekmovali na 84 odsekih. 76 je bilo tradicionalnih, 8 pa s točno določeno povprečno hitrostjo.

Enako kot leta 2013 je tudi letos prvo mesto osvojil argentinski dvojec Juan Tonconogy in Guillermo Berisso, z bugattijem type 40, letnik 1927. Le za nekaj točk je zaostal par iz Brescie - Andrea Vesco in Andrea Guerini, v fiatu 514 MM, letnik 1930. Tretje mesto pa je pripadlo še enemu bugattiju type 40, tokrat letnik 1928, s posadko Ezio Martino Salviato in Caterina Miglia.

V počastitev 60-letnice najbolj legendarne zmage na dirki Mille Miglia, se je dirke udeležil tudi takratni zmagovalec Sir Stirling Moss, z originalnim dirkalnikom Mercedes-Benzom SLR W196, številka 722. Leta 1955 je takrat 25-letni angleški dirkač, skupaj z Denisom Jenkinsonom, preko 1600 kilometrov po javnih cestah prevozil s povprečno hitrostjo 157 km/h in dosegel še danes nepremagan rekord!

Mercedes-Benz je na dirko Mille Miglia 2015 pripeljal še dve srebrni puščici. Številko 704 je vozil isti voznik kot leta 1955 - Hans Hermann. Namesto pokojnega legendarnega Juana Manuela Fangia pa je v dirkalniku številka 658 sedel Ralf Sumacher. Zaradi »mladosti« dveh leta 1955 še mladih dirkačev trije omenjeni avtomobili niso tekmovali. Na vsaki etapi so nastopili kot predvozila – v veliko veselje publike, ki je bučno pozdravljala 85-letnega Stirlinga Mossa.

Mille Miglia torej tudi v novi dobi ostaja dirka polna čustev, tradicije, voznih užitkov in prelepih krajin ter zgodovinskih mest. Dirka, kakršna se lahko odvija in ohrani edino v Italiji. Tam mesta in prebivalci - mladi in stari - živijo s to tradicijo. To je dober temelj, da se bne bojimo za njeno prihodnost in termin za naslednje leto je že določen.

Besedilo: Aleksander Praper
Fotografije: Mille Miglia press

Priprave na dirko Mille Miglia