Mercedes-Benz road show Star Experience
Na lep sončen majski dan je zastopnik znamke Mercedes-Benz povabil avtomobilske novinarje na dogodek Mercedes-Benz Star Experience, ki so ga s pomočjo matične tovarneorganizirali za povabljene in predstavnike stroke, v želji po predstavitvi ponudbe najnovejših modelov, palete AMG in delovanja naprednih sistemov za pomoč vozniku.
Na poligonu v Ljubečni so nas na parkirišču pričakali sveže zloščeni aktualni modeli znamke Mercedes-Benz, vključno s povsem novim velikim enoprostorcem Vianom ter paleto športnih modelov AMG. Podobi znamke ustrezna montažna stavba je bila prva postojanka, kjer so nas razdelili v skupine in razložili potek dogodka. Spoznali naj bi varnostne sisteme v teoriji in praksi, se popeljali po poligonu z AMG-ji in po realnih cestah z najnovejšimi serijskimi modeli.
Prvi del preizkusa se je za našo skupino začel pri osnovi – varnosti. Iz Nemčije pripeljan tovarniški inštruktor nas je posadil v novi S-razred in začel »učno uro«. Admiralska ladja znamke je trenutno »najpametnejši« avtomobil na svetu. Na spolzki površini je inštruktor predstavil, kako uspe elektronika stabilizirati vozilo tudi pri močnem bočnem drsenju in kako sistem Pre safe pripravi varnostne sisteme, zategniti pasove ter zapreti sončno streho in pripreti okna.
Sledila je demonstracija samodejnega zaviranja v sili - če nismo pozorni in nas v mestnem prometu preseneti stoječe vozilo ali celo pešec.
Z novim S-om smo se nato približali stoječem vozilu in se mu izognili v zadnjem trenutku ter tako spoznali opozorilo na nalet in delovanje zaščitnih sistemov tudi v potencialno ogroženem vozilu.
Nato nas je S kar sam popeljal, sledeč B-razredu, pri čemer se je voznik sproščeno obrnil in pogovarjal. A avtonomna vožnja je zaradi varnostnih razlogov le kratkotrajna.
Zadnjo fazo predstavitve elektronskih pomagal je predstavljalo samodejno parkiranje – S je odkril primerno veliko prosto mesto in se s presenetljivo hitrostjo »pospravil« vanj.
O vožnji AMG-jevih modelov je težko zapisati kaj konkretnega, saj smo se kot hitre račke drug za 
drugim varno »podili« po poligonu in predvsem uživali v suverenih pospeških, zvoku motorjev in odličnih zavorah. Seveda je bilo to določenim kolegom premalo zabavno, njihovi eksperimenti pa so se vedno končali z opozorili inštruktorjev, katerih budne oči so opazile vsak poskus agresivnosti. Čeprav so na parkirišču prisotni omenjali, da se predvsem sliši turbo štirivaljnik iz CLA AMG, je ta dejansko le senca globoko grgrajočih V8 motorjev, ki v E-razredu ali SL-u razvijejo do 580 KM! Vsaka dva kroga smo zamenjali vozila in tako preizkusili celotno AMG paleto, ki jo lahko vidite na fotografijah.
Na realno življenje nas je pripravila še zadnja vožnja. Tokrat z bolj civilnimi mercedesi, na običajnih cestah. S kolegom Borutom sva imela pri tem srečo in sva izbrala dva najbolj sveža modela (če zanemariva Viana). Po okolici Ljubečne sva krmilila novi C-razred in GLA, skratka mercedesa, ki bosta v sledečih mesecih še najbolj vabila kupce v prodajne salone. Po osebnem mnenju gre obakrat za modela, ki sta oblikovalcem res dobro uspela. C-razred je bolj skladen in všečen kot kadarkoli prej, GLA pa ni videti kot tipični crossover, saj je precej nizek in širok, vsekakor pa atraktivno drugačen.
Glede na to, da izmed nemških »premium« znamk mercedese spoznavamo najbolj redko, je to kratko druženje vendarle bilo prilika za osvežitev vtisa o najstarejši avtomobilski znamki.
Aleksander Praper
Galerija
