Avtomobilski salon Peking 2012

Mednarodni avtomobilski salon v Pekingu, poznan kot Beijing International Automotive Exhibition ali Auto China, poteka že več kot dve dekadi. Letos je vrata za novinarje odprl že 23. aprila, za širšo publiko pa poteka še do srede. Glede na to, da ga priredijo bienalno, tokrat Auto China poteka dvanajstič. Z rastjo pomembnosti kitajskega tržišča je postal ta salon vedno bolj globalno pomemben in danes ni več dvoma, da se Kitajcem pričenja klanjati evropska in ameriška industrija, ki je še nedolgo tega tam videla predvsem poceni delovno silo.

Avtomobilski salon Auto China je za številne evropske avtomobilske znamke postal možnost promocije na trgu, ki se v zadnjih nekaj letih razvija v najbolj pomemben, množični avtomobilski trg. Hkrati pa postaja očitno, da so se Kitajci prav dobro učili od evropske avtomobilske industrije, ko so zanjo za majhne denarje izdelovali avtomobile. Še pred nekaj leti so kitajski avtomobilski prodor v Evropo zasmehovali, a kjer je denar, je moč kupiti tudi dobro znanje. Koncepti in tudi serijski avtomobili, ki so jih prikazala za nas bolj ali manj neznana kitajska avtomobilska podjetja, so, vsaj z vidika dizajna, že povsem sodobni in nekateri celo pred določenimi evropskimi izdelki.

V letu 2012 je salon postavil svoj novi rekord – prisotnih je 14 držav in regij, skupno več kot 2000 razstavljavcev iz Nemčije, Švedske, Italije, Francije, Velike Britanije, Avstralije, Amerike, Japonske, Koreje, Malezije, Kitajske, Tajvana ter Hong Konga.

Čeprav podatki letošnjega salona še niso znani, so številke prejšnjega salona, iz leta 2010,  zgovorne: 220.000 kvadratnih metrov razstavnih površin, 785.600 obiskovalcev, 12.500 novinarjev, 89 premier.

Aleksander Praper

Galerija

Foto: Newspress