8. sejem Gospodarska vozila in 9. sejem Logotrans
V okviru sejma Gospodarska vozila so že prvi dan razglasili zmagovalce izbora slovenskih gospodarskih vozil za leto 2012. Po izboru bralcev in strokovne žirije je naziv Gospodarsko vozilo leta 2012 v kategoriji tovornih vozil prejel Mercedes Benz Actros, v kategoriji dostavnih vozil pa VW Crafter. Izbor je že sedmo leto zapored potekal v organizaciji revije Transport v sodelovanju z revijo Mehanik in voznik.
Gospodarska vozila so eno redkih avto-moto področij, kjer bistvenih padcev po začetku gospodarske krize niso beležili, je na predstavitvi Peugeotovih prenovljenih vozil Expert in Partner v okviru sejma Gospodarska vozila povedal Jožko Tomšič, direktor Peugeot Slovenija. Na trgu lahkih gospodarskih vozil ima Peugeot Slovenija trenutno največji 25-odstotni tržni delež. Njihov delež je od leta 2009 ves čas naraščal in ekspanzijo doživel lani, ko so prodali kar 1656 vozil. Tomšič vidi sejem kot odlično priložnost za predstavitev njihovega voznega parka, zato so tokrat na razstavni prostor pripeljali novega experta in partnerja.
Kar četrtina lahkih gospodarskih vozil v Sloveniji je predelanih, od tega 80 odstotkov predelav naredijo slovenski partnerji s slovenskim znanjem, pravijo pri Renault Nissan Slovenija. Pričakujejo, da bo v prihodnje delež predelav še narasel in v tem vidijo tržno nišo. 11 predelovalcev vozil ima pogodbo z Renault Nissan in so opravili zahtevne teste in standarde naročnika. Predelujejo izključno za slovenski trg, potencial pa vidijo tudi v izvozu na tuje trge. 1500 vozil lahkih gospodarskih vozil so lani prodali pri Renault Nissanu, približno enaki so cilji za letos. Istenič je komentiral še prodajo električnih vozil. Na kangooja Z.E., ki ga že prodajajo v tujini in je doživel velik uspeh, bodo slovenski kupci morali še počakati.
Trg lahkih gospodarskih vozil je lani dosegel več kot 9000 prodanih vozilih, kar je razveseljiva številka. Z dobrimi rezultati se je pohvalila znamka Volkswagen gospodarska vozila, ki je tržni delež povečala za več kot polovico in na koncu leta dosegla okoli 15-odstotni delež na trgu. Med razlogi za povišanje tržnega deleža je omenil njihova nova in prenovljena vozila, med njimi so Crafter, Caddy, Transporter in Amarok. Posebna novost na sejmu pa je Crafter 4x4, ki se poleg Amaroka predstavlja s terenskimi vožnjami na osrednjem delu sejmišča.
Prvo četrtletje letošnjega leta je v podjetju Autocommerce, ki je slovenski uvoznik za Mercedes-Benz, pokazalo nekoliko boljšo prodajo njihovih vozil v različnih segmentih, a številke so po besedah direktorja Rasta Oderlapa zaskrbljujoče. Glavnina Mercedesove prodaje na področju gospodarskih vozil je sicer vezana na lahka dostavna vozila in težka tovorna vozila. Novi tovornjak Actros je na dolgi rok ena pomembnejših Mercedesovih pridobitev. Ne le, da je to evropski tovornjak leta, na sejmu Gospodarska vozila si je prislužil še naziv slovenskega tovornjaka leta.
Člani Sekcije za promet pri OZS so se v okviru sejemskega četverčka v Celju s svojimi stanovskimi kolegi iz Bosne in Hercegovine, Hrvaške, Italije, Madžarske in Makedonije pogovarjali o cenah prevozov v mednarodnem transportu, plačilnih rokih ter ukrepih vlad za spodbujanje konkurenčnosti cestnih prevoznikov.
Zaradi kritičnih razmer v gospodarstvu se prevozniki soočajo z zmanjševanjem povpraševanja po prevozih v cestnem prometu, to pa glede na dane prevozne zmogljivosti povzroča velik pritisk na cene prevozov in plačilne roke. V razmerah, ko cene goriv strmo naraščajo, bi se morala zvišati tudi cena prevoza. Slovenski prevozniki zato od države pričakujejo da naredi red in disciplino, torej določene ukrepe, ki bi izboljšali njihovo konkurenčnost na trgu. Med drugim predlagajo uvedbo subvencij za ekološka vozila, davčne olajšave za nakup vozil, vračilo trošarin pri gorivih, nižje globe, zmanjšanje omejitev za vožnjo po cestah.
Aleksander Praper
Galerija
