13. Rally Geoss

V soboto zvečer se je na Otočcu končal že 13. Rally Geoss. To je prireditev z bogato tradicijo, ki tudi v svoji trinajsti ponovitvi ni razočarala. Udeleženci so bili vsi po vrsti izredno zadovoljni. Letos so se Rallyju Geoss pridružili tudi prijatelji iz Italije in z zanimivimi avtomobili (ferrari, porsche, TVR, renault 5 turbo rallie …) zelo popestrili prireditev.

Udeleženci so pot začeli v Črnučah, pri Hyundaijevem salonu na Brnčičevi. Prva spretnostna vožnja je bila na vrsti že dobrih 50 metrov od starta, in sicer na progi za karting Pro Kart. Tu so morali udeleženci (vsi so vozili hyundaija i10) odpeljati dva kroga in v obeh doseči enak čas. Vsaka desetinka sekunde je pomenila kazensko točko. Nato so se podali na Geoss, kjer je bila spretnostna igra. To pot so bili pomembni hitri prsti in sicer pri natikanju perlic na vrvico. Malo nervoze, štoparica in gledalci so naredili svoje in roke so se marsikomu kar malo zatresle. Je bilo pa veliko zabave in dobro volje, k čemur je pripomogel tudi odličen jabolčni zavitek v Gostilni Vrabec. Mimo čudovitega gradu Bogenšperk so se udeleženci odpeljali na gričevnato Dolenjsko.

Po dobrih osemdesetih kilometrih so prišli v Šmarješke Toplice, kjer je sledilo kosilo v Termah Krka, nakar se je začel zadnji del poti in sicer na nekdanje dirkališče, ki je zdaj žalostno zapuščeno - Mobikrog. Tam so imeli udeleženci podobno nalogo kot v Črnučah. Odpeljati so morali 2 kroga in v obeh postaviti enak čas. Dirkanje ni bilo dovoljeno, saj je organizator določil tako najkrajši kot tudi najdaljši čas, ki so ga morali doseči tekmovalci. Iz Mobikroga, ki nam ga je prijazno in izredno korektno odstopila slovenska vojska, so se »rallysti« odpravili do Kostanjevice na Krki. Odgovarjati so morali na zvita vprašanja s poti. To pot so bila v glavnem posvečena Petru Svetiku, soustanovitelju Rallyja Geoss, ki ga žal ni več med nami. Je pa tudi na Rallyju Geoss pustil svoj neizbrisljiv pečat!

Sledila je le še vožnja do cilja, ki je bil tokrat na pravljičnem Otočcu. Letos so imeli udeleženci srečo, saj jih je ves dan spremljalo sonce. Le ob podelitvi na golf igrišču, na Otočcu, se je spustilo nekaj kapljic.

Tokrat je bila daleč najuspešnejša zasedba Forda. Osvojili so kar prva tri mesta. Zmagal je smučarski skakalec Jurij Tepeš, ki je bil prepričljivo najboljši. Vozil je forda kugo. Na drugo mesto se je uvrstil nekdanji državni prvak v rallyju Mitja Klemenčič, tudi lastnik Fordovega servisa na Tržaški cesti, tretji pa je bil še en »fordovec« in drugi skakalec Nejc Dežman. Jasno, da so prepričljivo zmagali tudi v ekipni razvrstitvi.

Organizatorji so sicer imeli nekaj težav s točenjem goriva, zato pri rezultatih niso upoštevali porabe, oziroma so majhno porabo nagradili posebej. Tudi tu je bil najboljši Jurij Tepeš, pred Andrejem Koletnikom (Mint) z mercedesom B, na tretje mesto pa se je uvrstil urednik športa na Radiju Slovenija - Igor Tominec, ki je vozil škodo rapid. Spet pa so bili vsi udeleženci navdušeni nad nizko porabo goriva, ki so jo dosegli.

Jurij Tepeš, ki se je lani prvič udeležil tega rallyja, letos pa je izkušnje dobro unovčil, je bil nad svojo zmago seveda navdušen. Njegova letošnja skakalna sezona ni bila tako zelo uspešna kot lanska, zato pa je bil letošnji nastop na rallyju še boljši kot lani: »Res sem z veseljem prišel na ta rally. Odlično je organiziran, zelo se zabavamo, letos pa smo imeli še odlično ekipo. Upam, da bo Primož vseeno tudi drugo leto pripravil ta rally. Z veseljem pridem branit zmago. In resnično vse čestitke Primožu Lemežu in vsej njegovi ekipi za odlično organiziran rally!«

Organizator Primož Lemež je na koncu komentiral: »Ja, v letošnjem letu je bil res križ s pokrovitelji. Zato sem še bolj hvaležen tistim, ki so nam pomagali. Predvsem je to Sava Turizem, ki zdaj že tradicionalno podpira našo prireditev, pa podjetje Porsche Slovenija prav tako sodeluje že tradicionalno, Ford Summit Motors, ki je prispeval avtomobile za skakalce, in nagrade, Cockta, pijača moje mladosti, zelo pa smo bili veseli tudi gostoljubja Term Krka. Zato smo morali letošnji Rally Geoss pripraviti nekoliko skromneje, ampak po večini se nad tem udeleženci niso razburjali. Nasprotno; velika večina je bila nad Rallyjem Geoss spet navdušena! Navdušeni pa so bili tudi italijanski udeleženci, predvsem nad preizkušnjo na Mobikrogu. Velika večina pa je bila tudi nadvse presenečena nad neokrnjeno dolenjsko pokrajino, slikovitimi vasmi in zavitimi cestami. Vsi so priznali, da ni lepa samo Italija, da ima tudi Slovenija veliko za pokazat!«

Žal pa letošnji Rally res ni bil najsrečnejši; po 12-tih Rallyjih brez najmanjše praskice je prišlo prvič tudi do manjše nezgode, kjer pa je k sreči nastradala samo pločevina: »Ja, res je, vse je enkrat prvič. In to ravno na 13-ti ponovitvi tega dogodka. Se pač zgodi, pa še krivda ni bila na strani našega udeleženca, važno pa je, da ni nihče poškodovan in da tudi drugi udeleženci v prometu niso doživeli nobene škode. Meni je resnično žal, da smo z lepo tradicijo zaključili. In še sreča, da obstaja samo ena trinajstica! Drugače pa moram pohvaliti vse udeležence za njihovo sodelovanje in za ekstremno nizko porabo goriva! Če Rally Geoss vsaj malo prispeva k nižji porabi goriva tudi med dvema rallyjema, smo zelo veseli in tako smo naredili tudi nekaj malega za naše okolje,« ja za konec povedal Primož.

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper