7. oktobra je minilo 100 let, odkar so v podjetju Ford Motor Company pod vodstvom ustanovitelja Henryja Forda uvedli tekoči trak. To inovativno dediščino v podjetju dopolnjujejo z razširitvijo naprednih proizvodnih zmogljivosti in uvajanjem revolucionarnih tehnologij, ki bodo prelomno vplivale na masovno proizvodnjo v naslednjih desetletjih.
“Pred sto leti je moj praded uresničil svojo vizijo varnega in učinkovitega prevoza za vsakogar,” je povedal Fordov izvršni predsednik Bill Ford. “Ponosen sem, da je z izdelavo avtomobilov, ki so bili cenovno dostopni družinam, uspel zagotoviti svobodo mobilnosti milijonom ljudi in da je njegova vizija izboljšanja kakovosti življenja še vedno vodilo vsega, kar počnemo danes.”
Do leta 2017 bo Ford povečal svojo globalno prilagodljivo proizvodnjo – v vsakem obratu na različnih koncih sveta bodo v povprečju izdelovali štiri različne modele, kar bo omogočalo več možnosti za prilagajanje glede na različne zahteve kupcev. Prav tako načrtujejo, da bo do leta 2017 v 90 odstotkih Fordovih proizvodnih obratov delo potekalo v treh izmenah.
Leta 2017 bodo dejansko vsa Fordova vozila izdelana na devetih temeljnih platformah, kar bo povečalo proizvodno učinkovitost, kupcem po vsem svetu pa zagotovilo nove funkcije, varčno porabo goriva in sodobne tehnologije, ki si jih želijo. Danes Ford izdeluje vozila na 15 platformah in ima najbolj svežo ponudbo modelov v avtomobilski panogi.
“Ključna načela Henryja Forda o kakovosti delov, delovnem procesu, razdelitvi dela in učinkovitosti 
veljajo še danes,” je povedal John Fleming, Fordov izvršni podpredsednik za globalno proizvodnjo.
Fordove nedavne razširitve globalne proizvodnje so pomagale ohraniti 130.000 delovnih mest po vsem svetu.
Obenem so podjetju omogočile izdelavo šestih milijonov vozil v letu 2013 – približno 16 vozil vsako minuto na različnih koncih sveta.
Do leta 2015 bo Ford imel naslednje proizvodne obrate:
· 2011: Ford Sollers Elabuga (montažni obrat) – Rusija
· 2012: Ford Sollers Naberežnje Čelni (montažni obrat) – Rusija
· 2012: Čongking #2 (montažni obrat) – Kitajska
· 2012: Craiova (tovarna motorjev) – Romunija
· 2012: Ford Thailand Motors – Tajska
· 2013: Čongking (tovarna motorjev) – Kitajska
· 2013: Nančang (montažni obrat) – Kitajska
· 2014: Camaçari (tovarna motorjev) – Brazilija
· 2014: Čongking #3 (montažni obrat) – Kitajska
· 2014: Čongking (menjalniki) – Kitajska
· 2014: Sanand (montažni obrat) – Indija
· 2014: Sanand (tovarna motorjev) – Indija
· 2015: Hangžou (montažni obrat) – Kitajska
· 2015: Ford Sollers Elabuga (tovarna motorjev) – Rusija
Ford je z evropsko proizvodnjo začel leta 1911 v Manchestru v Veliki Britaniji. Fordove evropske proizvodne kapacitete danes vključujejo 22 obratov. Lani je Ford v tej regiji izdelal več kot 1,4 milijona vozil, vključno z najbolje prodajanim evropskim majhnim avtomobilom leta 2012, Ford Fiesto.
Navdušenci nad Fordovimi vozili se še danes spoštljivo spominjajo Henryja Forda in njegove genialne uvedbe tekočega traku. Televizijska družba National Geographic Channel je za to priložnost pripravila nov poglobljen dokumentarni film v sklopu svojega programa “Megatovarne” (Ultimate Factories), ki ga bodo predvajali v petek, 18. oktobra. Informacije o dokumentarnem filmu in lokalnih časih predvajanja najdete tukaj.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper