Audi A8 – prenova

Audi s prenovo modela A8 ter njegovih izvedb A8L, A8 hybrid in S8, na temelje lahke gradnje in udobja dodaja prenovljene učinkovitejše motorje, nove notranje kombinacije barv in materialov ter prenovljen videz prednjega in zadnjega dela. Ob tem cene ostajajo praktično nespremenjene.

Audi je svojemu zastavonoši, audiju A8, ob prenovi nadel prenovljen prednji in zadnji del, nova platišča in nove barve

Audi A8, ki se je že doslej hvalil z aluminijasto lahko zgradbo dimenzijsko ostaja nespremenjen. Običajne izvedbe v dolžino merijo 5,14 metra, v širino pa 1,95 metra. Podaljšana izvedba pa pridobi dodatnih 13 dolžinskih centimetrov na račun večje medosne razdalje. Po prenovi ima A8 bolj skulpturiran pokrov motorja, masko in prednji odbijač. Prednje luči imajo poslej raven spodnji rob in manj »žalosten pogled« zaradi novih svetil. Med opcijami so tudi celotni LED žarometi, ki aktivno prilagajajo smer in intenziteto svetlobe ter se uravnavajo tudi s pomočjo podatkov navigacije. Zadnje luči so približali videzu luči na modelu A6. Spremenili so tudi pokrov prtljažnika, ki omogoča lažje natovarjanje, vsem modelom razen S8 so namestili pravokotne izpušne cevi, na izbiro pa ponudili 12 barv, od tega 5 novih. Pri platiščih sedaj možnosti segajo do 21 palcev.

V notranjosti naj bi prenovljeni A8 izkazoval kakovost izdelave na nivoju vrhunskih rokodelcev. Pri prednjih sedežih je možno izbrati ventilacijo in masažo, pri zadnjih pa tudi dva individualna električna sedeža. Model A8 L ima do zadnjega naslona speljano neprekinjeno usnjeno sredinsko konzolo. Za maksimalnega udobja željne nudijo poseben relaksacijski sedež z električno pomično  podporo za noge, naročite lahko hladilnik in še marsikaj. S prenovo A8 prinaša nove možnosti oblazinjenj in okrasnih elementov, drugačne izvedbe lesa in usnja. Povrh lahko iz palete »design selection« ali »Audi exclusive« izberete še posebej ekskluzivne možnosti. Prtljažnik ima sedaj 10 litrov več prostornine, kar nanese na skupno 520 litrov.

Tudi v notranjosti A8 poslej ponuja nove barvne kombinacije, drugačne dekorativne elemente in nove vrste usnja

Audi bo A8 ponudil s štirimi prenovljenimi, močnejšimi in bolj učinkovitimi motorji, ki ustrezajo normam Euro 6 in do 10% manjšo porabo goriva dosegajo zaradi zmanjšanega trenja. Bencinska predstavnika sta 3.0 TFSI z 228 kW (310 KM) in V8 twin-turbo 4.0 TFSI s 320 kW (435 KM). Najbolj varčen je 3.0 TDI clean diesel s 190 kW (258 KM), ki naj bi porabil le 5,9 lira goriva, kar ustreza emisijam CO2 v višini 155 g/km. Najmočnejši dizel 4.2 TDI clean diesel pridela 283 kW (385 KM) in kar 850 Nm. Na vrhu ponudbe je luksuzen A8 L W12 quattro, ki premore 368 kW (500 KM). Še močnejši je S8, katerega 4.0 TFSI, s 380 kW (520 KM) pospeši do 100 km/h v le 4,2 sekunde! Serijsko so motorji spojeni z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom Tiptronic.

Modeli 4,0 TFSI, W12 in S8 imajo vgrajeno tehnologijo izklopa polovice valjev kadar je obremenitev motorja majhna. S pomočjo aktivnega zmanjševanja hrupa in vibracij tako zakrinkajo delovanje manjšega števila valjev. Prenovljeni audi A8 hybrid kombinira motor 2,0 TFSI on elektromotor, kar skupaj tvori hibridni sistem z močjo 180 kW (245 KM) in navorom 480 Nm. Pogon je speljan k prednjim kolesom, poraba naj bi bila le  6.3 litra na 100 km, emisije CO2 pa 147 g/km. Navor z motorja se k prednjim kolesom prenaša preko prenovljenega menjalnika Tiptronic. V zadku je vgrajena Liti-Ionska baterija, ki omogoči vožnjo z zgolj električnim pogonom na razdalji do 3 kilometre.

Audi S8 po prenovi premore 520 KM, kar zadošča za pospeševanje do 100 km/h v le 4,2 sekunde!

V serijsko opremo modelov A8 sodi sistem Audi drive select, ki nadzira številne funkcije, tudi zračno vzmetenje in aktivno blaženje. Opcijsko je športno zračno vzmetenje, kakor je opcijski tudi dinamičen krmilni mehanizem. Karbonsko-keramični zavorni koluti so dobavljivi za V8 in W12 modele, na izbiro pa so še 20-palčna dvodelna platišča. Aktivni tempomat je vgrajen skupaj z izboljšanim serijskim sistemom Audi pre safe. Novost je Audi active lane assist, ki pomaga ohranjati smer v okviru voznega pasu. Parkiranja lahko olajša 360-stopinjski pogled na vozilo in aktivni parkirni sistem. Novo je projiciranje podatkov na vetrobransko steklo, nočni vid pa je sposoben poleg pešcev prepoznavati tudi večje živali..Audi connect je dopolnilo MMI navigacije plus, omogoča pa internet v avtomobilu in pomožne funkcije kot so vozne informacije, Google Earth, Google Street View ter novice.

Novi audi A8 se bo na domačem trgiu pričel prodajati novembra, Cena bo le malenkost višja, saj bo osnovni model stal 74,500 evrov.

Aleksander Praper

Galerija A8