Novi rezultati Euro NCAP preizkusnih trčenj
Evropska neodvisna organizacija za preizkušanje avtomobilske varnosti, Euro NCAP, je objavila novo serijo rezultatov. Preizkusili so šest modelov – Audija A3, Forda B-Maxa, Isuzuja D-Maxa, Kio Cee'd, Renaulta Clia in Volva V40. Slednji je dosegel nov mejnik za varnost pešcev in postal tudi najvarnejši v svojem segmentu.
Ford B-max tudi brez klasičnega B-stebrička zagotavlja dobro varnost ob bočnem trku
Edini med njimi je štiri zvezdice dosegel nov Isuzujev pick-up D-Max, ki pa je zelo pohvalno izboljšal rezultat svojega predhodnika, ki je še po prejšnjih kriterijih dosegel zgolj dve zvezdici za varnost odraslih in eno za varnost pešcev. V novem modelu je Isuzu bistveno izboljšal varnost, pri čemer pa mu je z rezultatom 51 % za zaščito pešcev spodletelo seči proti petim zvezdicam.
Marsikdo se je spraševal, kako bo z varnostjo Fordovega B-maxa pri bočnem trku, saj nima klasičnih B-stebričkov, ki sta zelo pomembna pri bočnem trku, temveč ima nosilno konstrukcijo vgrajeno v vrata. Ford B-max pa je s petimi zvezdicami dokazal, da so inženirji razvojno delo zelo dobro opravili, saj je B-max za varnost odraslih potnikov dosegel 92 % rezultat. K dobrem rezultatu mu je pripomogel tudi vgrajen sistem Active City Safety.
Zvezda tokratnega preizkusa je bil volvo V40 – z najboljšim rezultatom v svojem segmentu. Povrh se je volvo V40 lahko pohvalil z najboljšim rezultatom doslej, na področju zaščite pešcev. Kot prvi na svetu ima vgrajeno zračno blazino za varovanje pešcev pri trku, ki se sproži ob nesreči s pešcem, dvigne pokrov motorja in z blazino pokrije najbolj trde dele. Navsezadnje pa je impresivnih tudi vseh 100 % na področju asistenčnih sistemov.
Volvo V40, z zračno blazino za pešce, nadaljuje svojo pionirsko vlogo pri izboljševanju avtomobilske varnosti
Pet zvezdic so pridobili tudi renault clio, kia cee'd in audi A3. Vse tri kombilimuzine so se izkazale z dobrimi rezultati, pri čemer je opazno precejšnje izboljšanje zaščite pešcev, v primerjavi s predhodnimi modeli. To področje varnostnih preizkusov se je namreč z letošnjim letom zaostrilo in postalo mejnik za doseganje petih zvezdic, saj na evropskih cestah pešci tvorijo kar 14 % žrtev prometnih nesreč.
| Ocena | Zaščita odraslih | Zaščita otrok | Zaščita pešcev | Varnostni sist. |
| ***** | 95 % | 87 % | 74 % | 86 % |
| Ocena | Zaščita odraslih | Zaščita otrok | Zaščita pešcev | Varnostni sist. |
| ***** | 92 % | 84 % | 67 % | 71 % |
Isuzu D-max
| Ocena | Zaščita odraslih | Zaščita otrok | Zaščita pešcev | Varnostni sist. |
| **** | 83 % | 67 % | 51 % | 71 % |
| Ocena | Zaščita odraslih | Zaščita otrok | Zaščita pešcev | Varnostni sist. |
| ***** | 89 % | 88 % | 61 % | 86 % |
| Ocena | Zaščita odraslih | Zaščita otrok | Zaščita pešcev | Varnostni sist. |
| ***** | 88 % | 89 % | 66 % | 99 % |
| Ocena | Zaščita odraslih | Zaščita otrok | Zaščita pešcev | Varnostni sist. |
| ***** | 98 % | 75 % | 88 % | 100 % |
Aleksander Praper