Suzuki S-cross concept
Ena izmed Suzukijevih vidnejših novosti zadnje dobe je koncept S-Cross. Z njim napovedujejo prihodnjo generacijo Suzukijevega kompaktnega crossover modela v segmentu C. Z njim začenja Suzuki ambiciozen načrt, da na evropski avtomobilski trg od leta 2013 dalje vsako leto v prodajo pošlje nov model.
Sprednji del suzukija S-cross concept nakazuje željo po razgibanih terenih, zadek pa krasijo zanimive LED.
Oblikovalci so na 4,31 m dolžine, 1,84 m širine, 1,60 m višine in na 20 palična kromriana platišča, z gumami dimenzij 235/55 R20, postavili dinamičnega križanca. Suzuki S-cross concept na medosju dolžine 2,60 m združuje terensko robustnost z ekonomičnostjo. Sprednji del S-crossa definira kromirana maska motorja, tri odprtine za hlajenje motorja, svetila v tehniki LED ter kovinska zaščitna plošča na spodnji strani odbijača. Stranska linija je prečiščena in gladko tekoča brez nepotrebnih prelomov, ki bi škodovali nemotenemu pretoku zraka okrog karoserije. Strešna linija se blago spušča proti zadku vozila, ki ga krasijo tudi zadnje LES luči in kromirana zaključka izpušnih cevi. Dinamičnost in ekonomičnost koncepta poudarja tudi posebna Crystal Green zelena metalna barva.
Koncept S-Cross napoveduje Suzukijev model v segmentu C, ki naj bi imel med konkurenco najmanjši izpust CO2
Koncept S-Cross je predstavnik Suzukijevega slogana »Way of life« s katerim se je podjetje zavzelo za izdelavo vozil z majhnim odtisom CO2 na okolje ter nizkimi stroški vzdrževanja skozi celotno življenjsko dobo vozila. Prvi predstavnik te filozofije je bil model Alto. S konceptom S-Cross pa želijo pri Suzukiju še dlje, saj imajo namen izdelati križanca oziroma crossover model z najnižjimi odtisom CO2 v celotnem segmentu C. Hkrati pa želijo z novim modelom nadaljevati uspešno pot, ki jo je tlakoval model SX4. Serijsko vozilo, ki bo baziralo na konceptu S-Cross, bo združevalo praktičnost, ekonomičnost in vozniške užitke tako pri vsakodnevnih opravilih kot tudi na daljših vožnjah in v različnih vremenskih ter terenskih razmerah, s pomočjo Suzukijevega štirikolesnega pogona.
Tit Kurtin
Galerija
