Suzuki G70 koncept
Suzuki je G70 koncept sicer predstavil že na minulem avtosalonu v Tokiu pod imenom Regina, svojo evropsko premiero pa je doživel v Ženevi. Kljub temu da gre za vozilo gnano na bencinski pogon, je, zahvaljujoč majhni masi, ki znaša vsega 730 kg, in dobrem količniku zračnega upora, dosegel izredno nizke izpuste CO2. Ti so manjši od 70 gramov na prevožen kilometer, kar je povsem primerljiv rezultat s hibridnimi vozili.
Podoba, ki zelo spominja na določene oblikovalske rešitve, ki so bile implementirane pri davno predstavljeni Citroenovi »žabi« deluje zelo futuristično. In v tej svetlo zeleni barvi, je žaba pravilen izraz za opis izgleda tega vozila. Razvidno je, da se gre pri G70 konceptu bolj za funkcijo kot videz. Oblika omogoča izredno majhen koeficient zračnega upora. Izstopajo sprednje luči, ki se nahajajo na skrajnih straneh položenga nosa. Nenavadna se zdijo tudi delno pokrita zadnja kolesa, bočna linija, ki sega okoli prednjega dela vozila ter streha v beli barvi, ki se konča z zelo zanimivim C-stebričkom. Na zadku izstopajo ozke dvojne luči, visok difuzor in sredinsko nameščena izpušna cev.
Notranjost nadaljuje zgodbo zunanjosti. Spet se vidijo določeni navdihi, verjetno prevzeti iz Citroenove DS, kot je recimo volan z enim krakom. Ekološko naravnanost nakazujejo s kombinacijo bele in zelene barve, zelo nevsakdanjipa so tudi karirasti predpražniki in izrazito "digitalen" vzorc na sedežih. Sredinska konzola je sestavljena iz prosojnega zaslona na dotik, ki omogoča enostavno upravljanje, merilnik in pomembni podatki pa se prikazujejo na sredini - pod vetrobranskim steklom.
Za pogon skrbi turbo bencinski agregat, nazivnega volumna 800 cm3, ki bo pri tem vozilu deloval v kombinaciji z sistemom za regenerativno zaviranje in samodejnim start stop sistemom. Vgrajen bo skupaj s CVT menjalnikom, moč pa se bo prenašala na sprednji kolesni par.
Jože Novak