Smart ebike
Sobota, 20 Avgust 2011
Pri Smartu je padla odločitev – električno kolo ebike gre v serijsko proizvodnjo! Izvedbo ebike kolesa, ki je že blizu serijski, bodo predstavili na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Razvijali pa so ga skupaj s priznanim proizvajalcem električnih koles GRACE. Serijska izvedba bo v Evropi in Severni Ameriki na voljo v prihodnjem letu.
Smart ebike naj bi bil pravi smart, pa čeprav na dveh kolesih. Odlikuje ga privlačna oblika, praktičnost in enostavno upravljanje. Oblika se dovolj razločno razlikuje od konvencionalnih koles, električne komponente pa so elegantno vdelane. Značilna za smarta je kombinacija dveh materialov – v tem primeru aluminija za okvir in plastike za ohišje baterije. Kolo je posajeno na 26-palčna kolesa, svetilke uporabljajo diode, dodano pa ima tudi rekuperacijo zavorne energije in USB priklop za polnjenje telefona. Smart pripravlja tudi posebno aplikacijo za iPhone, preko katere bi kolesarji iPhone lahko uporabljali kot informacijski center (doseg, polnost baterije…). Smart bo ponudil tudi druge dodatke, kot so posebne torbe za kolo.
Tako izdelava kot tehnične rešitve bodo smartov ebike uvrščale med prestižna električna kolesa. Smartov ebike je pravzaprav hibridno kolo pedelec (Pedal Electric Cycle). Uporabnik se glede na lastno kondicijo odloči za kolesarjenje ali električni pogon preko zadaj vgrajenega 0,25 kW elektromotorja BionX. Slednjemu energijo dobavlja prenosna litij-ionska baterija s kapaciteto 400 Wh, ki se polni preko električne vtičnice ali pri zaviranju. Mehanski prenos pri klasičnem kolesarjenju je izveden preko jermena, kolo ima tri prestave in z električnim pogonom dosega največ 25 km/h. Količino električne pomoči kolesar regulira preko štiristopenjskega gumba na bilanci. Odvisno od načina kolesarjenja lahko baterija zdrži tudi do 100 kilometrov.
Po statistikah prihaja električna mobilnost na dveh kolesih v modo – samo v Nemčiji se je prodaja električnih koles od leta 2007 do 2010 skoraj potrojila, v celi Evropi pa je presegla 3-kratno rast! Do leta 2018 pa naj bi električna kolesa predstavljala 15 % prodaje vseh koles.
Smart ebike naj bi bil pravi smart, pa čeprav na dveh kolesih. Odlikuje ga privlačna oblika, praktičnost in enostavno upravljanje. Oblika se dovolj razločno razlikuje od konvencionalnih koles, električne komponente pa so elegantno vdelane. Značilna za smarta je kombinacija dveh materialov – v tem primeru aluminija za okvir in plastike za ohišje baterije. Kolo je posajeno na 26-palčna kolesa, svetilke uporabljajo diode, dodano pa ima tudi rekuperacijo zavorne energije in USB priklop za polnjenje telefona. Smart pripravlja tudi posebno aplikacijo za iPhone, preko katere bi kolesarji iPhone lahko uporabljali kot informacijski center (doseg, polnost baterije…). Smart bo ponudil tudi druge dodatke, kot so posebne torbe za kolo.
Tako izdelava kot tehnične rešitve bodo smartov ebike uvrščale med prestižna električna kolesa. Smartov ebike je pravzaprav hibridno kolo pedelec (Pedal Electric Cycle). Uporabnik se glede na lastno kondicijo odloči za kolesarjenje ali električni pogon preko zadaj vgrajenega 0,25 kW elektromotorja BionX. Slednjemu energijo dobavlja prenosna litij-ionska baterija s kapaciteto 400 Wh, ki se polni preko električne vtičnice ali pri zaviranju. Mehanski prenos pri klasičnem kolesarjenju je izveden preko jermena, kolo ima tri prestave in z električnim pogonom dosega največ 25 km/h. Količino električne pomoči kolesar regulira preko štiristopenjskega gumba na bilanci. Odvisno od načina kolesarjenja lahko baterija zdrži tudi do 100 kilometrov.
Po statistikah prihaja električna mobilnost na dveh kolesih v modo – samo v Nemčiji se je prodaja električnih koles od leta 2007 do 2010 skoraj potrojila, v celi Evropi pa je presegla 3-kratno rast! Do leta 2018 pa naj bi električna kolesa predstavljala 15 % prodaje vseh koles.