Renault scenic in grand scenic, prenova – slovenska predstavitev
Renault je lani prenovljena scenica in grand scenica spet osvežil – dodali so mu »obraz«, ki je usklajen z novimi smernicami, kater je kot prvi uvedel novi clio. Hkrati so scenicom dodali tudi učinkovitejše motorje Energy in novi multimedijski sistem R-link. Novost pa je tudi model xMod, ki pa predstavljamo ločeno.
Renault je scenicu in grand scenicu s prenovo osvežil prednji del v slogu novih oblikovnih smernic novega clia
Renault scenic je kot pionir segmenta kompaktnih enoprostocev pričel orati ledino leta 1996. Leta 2003 je sledila druga generacija, 2009 pa tretja. V tovarni Douaj, na severu Francije, so skupno proizvedli že 4 milijone scenicov vseh treh generacij. Čeprav so se njegovi konkurentje v zadnjih letih krepko razmnožili, še vedno ohranja vodilni tržni delež. Da bi bilo tudi v bodoče tako, Renault scenica skrbno neguje. Tokrat so mu nadeli novo masko, z velikim logom, ki je nameščen na črno podlago. Nova je tudi kovinsko bež barva, ki po prvih ugotovitvah scenicu lepo pristaja (lepše kot črna na fotografijah). Vizualne spremembe so torej minimalne.
Nadstrešek, na vrhu armaturne plošče, senči zaslon TFT, ki prikazuje ključne podatke in omogoča konfiguracijo izpisa. Poleg njega pa je lahko nameščen nov navigacijski in multimedijski sistem R-Link. S sistemom se upravlja preko večfunkcijske ročice in zaslona na dotik. Glede na različico in izbrani paket opreme je na voljo še hi-fi audio sistem Bose®. Tako zunanje kot notranje dimenzije so ostale nespremenjene. Medtem, ko je scenic na voljo s petimi sedeži, lahko v grand scenicu dokupite še dva v tretji vrsti (650 €).
V notranjosti je glavna sprememba pod nadstreškom na armaturni plošči - sistem R-Link je našel pot tudi v scenica
Druga pomembna novost so motorji družine Energy, ki imajo serijski sistem Stop & Start. V primerjavi z dosedanjimi motorji prinašajo do 15 % prihranka pri porabi. Povsem nov je 1,2-litrski motor TCe 130 Energy, ki ga je pomagal razvijati oddelek Renault Sport. V primerjavi z dosedanjim 1,4-litrskim pridela dodatnih 15 Nm največjega navora, torej 205 Nm. Novi motor ima vgrajeno verigo, kar omogoči cenejše vzdrževanje. V kombiniranem normnem ciklu ta motor prihrani več kot 1 liter goriva na 100 km. Preostala bencinska motorja sta še: 1,6 16v 81 kW (110 KM) in 1,2 TCe 130 Energy 96 kW (130 KM). Dizelsko ponudbo pa tvorijo: dCi 95 70 kW (95 KM), dCi 110 81 kW (110 KM), dCi Energy 110 81 kW (110 KM) in dCi Energy 130 96 kW (130 KM). Osnovni dCi 95 ni na voljo v grand scenicu, ki pa ima dodan motor dCi 160 118 kW (160 KM).
Renault v Sloveniji scenica ponuja s štirimi nivoji opreme: Authentique, Expression, Dynamique in Bose Edition. Osnovna oprema Authentique vsebuje: ESP, ASR, HSA (pomoč za speljevanje), 6 zračnih blazin, regulator in omejevalec hitrosti, potovalni računalnik, kartico Renault, variabilen servo volan, dvo-kanalno samodejno klimo, električni pomik stekel spredaj, ročno klimo, električno nastavljivi in ogrevani ogledali, radio cd/mp3 z upravljanjem na volanu, bluetooth, USB priklop, LED dnevne luči, 15-palčna jeklena platišča. Osnovni authentique 1,6 16v stane 17.730 €, osnovni dizel Authentique 95 dCi pa 18.630 €. Cene segajo do 25.380 €, kolikor je potrebno odšteti za scenica Bose Edition dCi 130 energy.
Tudi po tej prenovi scenic in grand scenic z najboljšo opremo nosita oznako Bose Edition (na fotografiji)
Grand scenica ni možno naročiti z opremo Authentique, zato je ponudba prične pri Expression. Ta oprema pa ima tudi zadaj el. pomik stekel, 16-palčna kolesa, samodejno dvokanalno klimo, senzor za dež, volan v usnju, boljša prednja vzglavnika, voznikov sedež nastavljiv v ledveni opori, prednji meglenki, samodejno parkirno zavoro. Cene se pričnejo pri 19.730 €, za izvedbo 1,6 16V Expression, osnovni dizel Expression dCi 110 pa stane 21.580 €. Najdražji je grand scenic Bose Edition dCi 160, ki stane 27.580 €.
Ob začetku prodaje Renault nudi 3300 evrov popusta, podaljšano jamstvo 5 let in 100.000 km, asistenco za to obdobje, brezplačno obvezno in kasko zavarovanje ter brezplačno obvezno servisiranje 5 let ali 100.000 km, kar obsega 5 rednih servisov.
Aleksander Praper
Galerija
