Opel astra 2,0 biturbo CDTI

Ponudbo Oplove astre je obogatil nov dizelski štirivaljni motor 2.0 BiTurbo CDTI, ki je bil v začetku leta vgrajen le v opel insignio. Z uvedbo tega motorja se lahko astra pohvali z najbolj pestro paleto dizelskih motorjev med konkurenco. 2.0 BiTurbo CDTI je na voljo v treh karoserijskih izvedbah astre – kombilimuzini, karavanu in GTC. Naročiti jih bo možno že v kratkem, v prodajne salone pa bodo prišle pred koncem leta.


Paleta novih aster 2,0 BiTurbo CDTI obsega tri izvedbe

Z največjo močjo 143 kW (195 KM) in največjim navorom 400 Nm, petvratna astra biturbo CDTI doseže največjo hitrost 226 km/h, s čemer je najhitrejša dizelska astra doslej (sports tourer 222 km/h, GTC 223 km/h).  S pomočjo sistema Start/Stop porabi astra GTC le 4,9 l goriva na 100 km (sports tourer in petvratna astra pa 5,1 l/100 km), v ozračje pa izpusti 129 g CO₂/km (134 g/km kombilimuzina in karavan). Odvisno od obremenitve delujeta različno velika turbinska polnilnika astrinega biturbo dizelskega štirivaljnika ločeno ali sočasno. Manjši poskrbi za dobro odzivnost v nizkih vrtljajih, večji pa za odločno pospeševanje v višjih.

Nove različice aster biturbo so prepoznavne po agresivnejši zunanjosti. Sprednji del vseh ima zgornji del maske oblikovan po zgledu modela Astra GTC. Spremenjene so zračne reže v prednjem odbijaču, okrasne obrobe bočnih stekel so pri petvratni kombilimuzini in sport tourerju kromirane, pri modelu Astra GTC pa črne.  Vse različice astre biturbo imajo dve izpušni cevi in posebej prilagojeno obliko zadnjega odbijača. V notranjosti so prevleke iz blaga, oziroma usnja barve JetBlack, ob straneh kombinirane z všitki barve Magic Red, ki se ponovi še na okrasnih šivih. Med športne elemente astre biturbo sodijo še spodaj prisekan usnjen volanski obroč in posebne preproge z rdečo obrobo.


Vse izvedbe aster biturbo imajo na zadku dve izpušni cevi

Opel astra biturbo, je deležna vseh astrinih naprednih varnostnih tehnologij in rešitev. Mednje sodi druga generacija sprednje kamere Opel Eye, s sistemom prepoznavanja prometnih znakov (TSA II), opozorilom za vožnjo preko vzdolžnih oznak na cestišču (LDW), opozorilom varnostne razdalje (FDI) in opozorilom na nevarnost naleta (FCA). Vzvratna kamera je na voljo za Sports Tourer in petvratno kombilimuzino. Vgradi se lahko tudi najnovejša generacija inteligentnega sistema prilagodljivih sprednjih bi-ksenonskih luči (AFL+). Vozna dinamika je bila izboljšana s prilagojenimi pušami, zmanjšano višino, tršimi vzmetmi in novo zadnjo premo - za zmanjšanje nagibanja vozila. Kupci si lahko omislijo prilagojen sistem FlexRide, ergonomične prednje sedeže, v modelu GTC pa tudi panoramsko vetrobransko steklo.

Aleksander Praper

Galerija