Audi A6 L e-tron concept

Audi je na Kitajskem predstavil konceptnega A6 L e-tron, kjer gre v osnovi za plug-in hibrid v podaljšani, kitajskemu trgu namenjeni različici. Audijev napredni pogon omogoča kar 80-kilometrski doseg (pri konstantni hitrosti 60 km/h) zgolj na električno energijo, vozniki pa lahko pričakujejo vse  ostale Audijeve lastnosti: prestiž, udobje ter športni karakter.

Eno najbolj prodajanih vozil v višjem segmentu na Kitajskem - Audi A6 L - je bilo v tej izvedenki malenkostno dodelano. Sprednjo »single frame« masko ter zračne reže sedaj odlikujejo izrazite horizontalne linije, izstopajoča pa so tudi 21-palčna platišča. Na vstopu v notranjost je opaziti jeklene letve na pragovih, z osvetljenim napisom e-tron. V potniškem prostoru pa voznika prikazi na osrednjem ekranu in med merilniki informirajo o delovanju hibridnega pogonskega sklopa.

V audiju A6 L e-tron hibridni pogonski sklop sestavljata 2-litrski turbo bencinski TFSI, s 155 kW (211 KM), ter električni motor, največje moči 70 kW (95 KM). Litij-ionske baterije, ki so pri omenjenem vozilu vodno hlajene, se nahajajo v zadku vozila. Tako kot smo že vajenih iz tovrstnih vozil, lahko tudi audi A6 L e-tron deluje na zgolj bencinski, električni ali hibridni pogon, pameten elektronski nadzor pa omogoča nenehno prilagajanje pogona načinu vožnje voznika.

Pri konceptu Audi A6 L e-tron so inženirji uporabili 10% več aluminija, kar je v kombinaciji z ostalimi uporabljenimi materiali prineslo 15-odstotno zmanjšanje skupne mase vozila. Kar 5,02 m dolgo limuzino Audi proizvaja v povezavi s kitajskim FAW koncernom v tovarni v Changchun-u. Audi je poleg koncepta A6 L e-tron najavil tudi skorajšnji prihod že predstavljenega audija R8 e-tron v prodajne salone. To naj bi se zgodilo konec letošnjega leta.

Jože Novak

Galerija