MG6
Sobota, 16 April 2011
13. aprila je iz britanske tovarne MG, locirane v Birminghamu, zapeljal prvi novi MG-jev model po kar 16 letih. Gre za kombilimuzinski model MG6, ki je oblikovno krepko drugačen od nekdanjih modelov znamke MG.
MG-jevi modeli zadnje dobe so bili, ob simpatičnem malem roadsterju MGF, večinoma poudarjeno športne izvedbe Roverjevih modelov, z opaznim klasičnim pridihom. Klasično britanski slog oblikovanja je na novem MG6 povsem izhlapel, saj se iz oblike težko razberejo kakršnikoli zgledi iz preteklosti. MG6 namreč izvira iz modela Roewe 550 in naj bi nasledil MG ZS, ki smo ga poznali kot rover 45. MG6 bo na voljo kot limuzina in kombilimuzina, s položnim zadkom. Pogonski stroj pa je 1,8-litrski turbo bencinec z 99 kW (135 KM) ali 118 kW (160 KM).
MG-jevi modeli zadnje dobe so bili, ob simpatičnem malem roadsterju MGF, večinoma poudarjeno športne izvedbe Roverjevih modelov, z opaznim klasičnim pridihom. Klasično britanski slog oblikovanja je na novem MG6 povsem izhlapel, saj se iz oblike težko razberejo kakršnikoli zgledi iz preteklosti. MG6 namreč izvira iz modela Roewe 550 in naj bi nasledil MG ZS, ki smo ga poznali kot rover 45. MG6 bo na voljo kot limuzina in kombilimuzina, s položnim zadkom. Pogonski stroj pa je 1,8-litrski turbo bencinec z 99 kW (135 KM) ali 118 kW (160 KM).