Aston martin rapide hybrid hidrogen S

Aston martin rapide S hydrogen, je posebnež znamke Aston Martin, ki ga niso predstavljali z velikim pompom, pa čeprav je njegov pomen velik. Ta okolju prijazni rapide, ki za pogon uporablja vodik, je namreč v okviru kvalifikacij za 24 ur Nürburgringa, kot prvi avto na svetu v okviru športne prireditve, prevozil cel krog na FIA dirkališču brez emisij. Včeraj in danes pa se prvič predstavlja na gorskem vzponu Shelsley Walsh Hill Climb, na domačih tleh.

Astona martina rapide S poganja 6-litrski V12 motor, ki lahko poleg bencina uporablja tudi vodik, je Aston Martin razvil v sodelovanju z avstrijskim specializiranim podjetjem Alset GmbH. Posebni rapide poleg klasičnega bencinskega rezervoarja vsebuje še rezervoarje vodika, napeljavo za dovod vodika in posebno elektroniko. Ultrač-trdni karbonski rezervoarji za vodik vsebujejo 3,5 kilograma tega goriva, pod tlakom 350 barov! Dva rezervoarja sta nameščena ob vozniku, dva pa v prtljažnem protoru.

Aston martin rapide S hydrogen lahko deluje na čisti vodik, na bencin ali na kombinacijo obeh. Doseže lahko najvišjo hitrost 260 km/h, do 100 km/h pa pospeši v 4,9 sekunde. Končni rezultat, tudi, če uporabi oba goriva, so emisije na nivoju majhena avtomobila. Pri Aston Martinu trdijo, da je uporaba vodika skupaj s klasičnim motorjem na notranje zgorevanje najbolj praktična rešitev za globalno znmanjšebanje emisij brez drastičnih sprememb za avtomobilsko industrijo.

Poleg omenjenega brezemisijskega kroga je aston martin rapide S na sami dirki 24 ur Nurburgringa kar 20 % poti prevozil na vodik – brez emisij. Od tega je 40 kilometrov brez emisij na dirki prevozil sam izvršni direktor Aston Martina Urlich Bez. Ob upoštevanju, da gre za posebnega hibrida, ki že glede same zasnove ni ravno dirkaški avtomobil, sta Aston Martin in Alset, z brezhibnim tekmovanjem do konca dirke, dokazala svoje inženirske sposobnosti.

 
Aleksander Praper

Galerija