Koncern PSA Peugeot-Citroen je v letu 2010 globalno posloval uspešno. Prodaja novih vozil je dosegla 3,125.000 enot, kar je 9,8-odstotno povečanje napram letu 2009. Tržni delež v Evropi se je iz 13,8 povzpel na 14,2 %. Pri porasti prodaje se je poznala tudi uvedba prestižnejših modelov kot sta peugeota RCZ in 3008 ter citroen DS3, ki so dopolnili že uveljavljeno ponudbo.
Medtem, ko je prodaja na globalnem trgu zrasla za okoli 10 %, je v Evropi padla za 4%. Največji porast na svetovnih trgih je doživela Kitajska (+ 30 %), sledila pa je Latinska Amerika (+14 %). V Evropi se je zelo poznal padec nemškega trga (-22%) in Italije (-8 %). Ob takšnih razmerah na trgu je PSA Peugeot Citroen posloval uspešno. Peugeot se je uvrstil na vodilno mesto med francoskimi znamkami, v Evropi pa je zasedel četrto mesto, medtem, ko je Citroen šesti.
V lanskem letu je prodaja izven Evrope za koncern PSA Peugeot-Citroen obsegala 39% skupne prodaje, kar je 5 % več kot leto prej. Trend rasti izven evrope postaja še izrazitejši, pri čemer so v ospredju Kitajska, , Rusija in Latinska Amerika.
PSA Peugeot-Citroen je v lanskem letu dosegel nadaljnje znižanje povprečnih izpustov CO2 pri vozilih obeh znamk iz 135,4 g/km na 132,4 g/km. Uvedli so mikro-hibridno tehnologijo eHDI ter pričeli s prodajo modelov Peugeot iOn ter Citroen C-zero (skupaj preko 3000 naročil). Luč sveta je ugledal tudi prvi dizelski hybrid na svetu Peugeot 3008 HYbrid4.
Za leto 2011 koncern napoveduje stabiliziranje evropskega trga. Obe znamki naj bi povečali prodajo po zaslugi uvedbe novih modelov Peugeot 508 in Peugeot 3008 HYbrid4 ter Citroën DS4 in Citroën DS5.
Medtem, ko je prodaja na globalnem trgu zrasla za okoli 10 %, je v Evropi padla za 4%. Največji porast na svetovnih trgih je doživela Kitajska (+ 30 %), sledila pa je Latinska Amerika (+14 %). V Evropi se je zelo poznal padec nemškega trga (-22%) in Italije (-8 %). Ob takšnih razmerah na trgu je PSA Peugeot Citroen posloval uspešno. Peugeot se je uvrstil na vodilno mesto med francoskimi znamkami, v Evropi pa je zasedel četrto mesto, medtem, ko je Citroen šesti.
V lanskem letu je prodaja izven Evrope za koncern PSA Peugeot-Citroen obsegala 39% skupne prodaje, kar je 5 % več kot leto prej. Trend rasti izven evrope postaja še izrazitejši, pri čemer so v ospredju Kitajska, , Rusija in Latinska Amerika.
PSA Peugeot-Citroen je v lanskem letu dosegel nadaljnje znižanje povprečnih izpustov CO2 pri vozilih obeh znamk iz 135,4 g/km na 132,4 g/km. Uvedli so mikro-hibridno tehnologijo eHDI ter pričeli s prodajo modelov Peugeot iOn ter Citroen C-zero (skupaj preko 3000 naročil). Luč sveta je ugledal tudi prvi dizelski hybrid na svetu Peugeot 3008 HYbrid4.
Za leto 2011 koncern napoveduje stabiliziranje evropskega trga. Obe znamki naj bi povečali prodajo po zaslugi uvedbe novih modelov Peugeot 508 in Peugeot 3008 HYbrid4 ter Citroën DS4 in Citroën DS5.