Ob koncu leta 2014 je skupina PSA Peugeot Citroën znova obdržala mesto vodilne v Evropi s povprečno vrednostjo 110,3 gramov CO2/km (podatki iz AAA DATA) - povprečna vrednost na evropskem trgu je znašala 123,7 gramov. Skupina je od leta 2008 postopoma znižala emisije CO2 svojih vozil za 30 gramov.
Ta rekordna vrednost dokazuje, da si skupina prizadeva najti konkretne odgovore na okoljevarstvene izzive. PSA Peugeot Citroën več kot 50 % svojega budžeta za raziskave in razvoj namenja razvoju tehnologij za povečanje učinkovitosti in okoljevarstveno zmogljivost svojih vozil.
Skupina lahko ta uspeh pripiše predvsem zmanjšanju prostornine svojih bencinskih motorjev ter uvedbi novih trivaljnih bencinskih motorjev PureTech in učinkovitosti nove generacije dizelskih motorjev BlueHDi. V letu 2014 je skupina prodala skoraj 30 % vozil z emisijami CO2 nižjimi od 100 g.
Zahvaljujoč tem zmogljivimi bencinskim in dizelskim motorjem so številni modeli skupine zasedli vodilno mesto z vidika emisij CO2 v svoji kategoriji; Upoštevajoč dejstvo, da predstavljajo pomemben delež prodaje v Evropi, s tem prispevajo k skupnemu zmanjšanju emisij.
Na primer:
- Citroën C4 Cactus 1,6 l BlueHDi, 100 KM: 82 g CO2
- DS 3 1,6 l BlueHDi, 100 KM: 79 g CO2
- Peugeot 308 1,2 l PureTech, 130 KM: 107 g CO2. Ta različica bencinskega motorja je lani postavila rekord v porabi goriva.
Zadnja modela Peugeot 308 in Citroën C4 Picasso, ki sta zasnovana na novi konstrukcijski osnovi EMP2, in pa tudi Citroën C4 Cactus, ki je bil lansiran v letu 2014, so bili deležni občutnega zmanjšanja mase, in sicer za 140 in 200 kg, kar je eden od ključnih dejavnikov za nižjo porabo.
"To izjemno znižanje vrednosti CO2 je plod naprednih tehnologij bencinskih in dizelskih motorjev skupine PSA Peugeot Citroën in pa seveda tudi nenehnih raziskav na področju zmanjšanja mase vozil in povečanja aerodinamičnosti. Skupina še naprej intenzivno vlaga v raziskave in inovacije, še posebej v hibridne Plug-in tehnologije in v prihodnje generacije električnih vozil," je povedal Gilles Le Borgne, direktor oddelka za raziskave in razvoj skupine PSA Peugeot Citroën.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper