Peugeot 308, ki je bil pred kratkim izbran za Evropski avto leta 2014, je svojo paleto nadgradil z novim turbo bencinskim motorjem PureTech s 130 konjskimi močmi. Petvratna kombi-limuzina serijske proizvodnje je pravkar dosegla nov rekord v porabi goriva: 2,85 litrov goriva na 100 kilometrov in 1810 prevoženih kilometrov s polnim rezervoarjem!
Ta dosežek je bil zabeležen na dirkališču Almeria (Španija) pod nadzorom Francoskega tehniškega združenja za avtomobile, motocikle in kolesa (UTAC). Peugeot 308, iz serijske proizvodnje, opremljen z novim trivaljnim turbo bencinskim motorjem 1,2 l e-THP 130 PureTech in s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, je vozil več kot 32 ur in medtem porabil 51,4 litrov goriva. S tem je novi 308 postavil nov rekord v porabi goriva in prevoženi razdalji s polnim rezervoarjem goriva. Za dosego tega rezultata se je moralo med preizkusom za volanom izmenjati več voznikov.
Kompakten, okolju prijazen in zmogljiv turbo motor je koncentrat učinkovitosti in vrhunske tehnologije. Opremljen je sistemom za visokotlačno neposredno vbrizgavanje (200 bar) in turbokompresorjem nove generacije z visokim izkoristkom (delovanje pri 240.000 vrt/min), s čimer predstavlja pravo tehnološko prelomnico. V kombinaciji z najbolj kompaktnim in najlažjim vozilom avtomobilskega razreda lahko motor popolnoma izrazi svojo izredno dinamičnost in varčnost.
Za peugeota 308 1,2 l e-THP 130, katerega prodaja bo stekla v mesecu marcu, sta bili uradno homologirani poraba goriva 4,6 l /100 km in emisije CO2 v vrednosti 107 g/km. Turbo bencinski motor PureTech pa bo v prihodnjih tednih na voljo tudi za izvedenko vozil 208 in 2008 s 110 konjskimi močmi.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper