Kitajska - nova svetovna avtomobilska velesila - je prvič izbirala "Avto leta". Čast biti prvi, ki je prejel to pomembno priznanje, je pripadla Mercedes-Benzu S-razreda. Izbrali so ga glavni urednki vodilnih kitajskih avtomobilskih publikacij. Porsche je bil nagrajen v dveh kategorijah, z dvema modeloma – Panamera E-Hybrid je postala "Zeleni avto leta", Porsche 918 Spyder pa je svojil prestol med najbolj zmogljivimi vozili. Nagrado za dizajn so podelili modelu Chang’an PSA DS5, ki ga pri nas poznamo kot citroen DS5.
Za avto leta je tekmovalo 53 vozil, med tremi finalisti pa so bili: Mercedes-Benz S-razreda, Range Rover in Chang’an Ford Mondeo. Mercedes-Benza S-razreda so označili kot najboljši avtomobil sedanjega časa in mejnik industrije. Dvojni zmagovalec Porsche je bil še posebno presenečenje zaradi zmage hibridne panamere kot najbolj “zelenega avta”, k čemur je gotovo (kljub nedvomno odlični tehniki) prispevala obsedenost Kitajcev s statusom, velikostjo in močjo. Tudi izbor chang’an PSA DS5, kot avtomobila z najlepšim dizajnom, je presenečenje - ne zaradi nesporno odličnega oblikovanja, temveč, ker so kombilimuzine na Kitajskem precej manj priljubljene kot limuzine. A tudi na to Citroen pripravlja odgovor.
Glede na to, kako pomemben avtomobilski trg je Kitajska, je gotovo za proizvajalce vseh nagrajenih modelov to priznanje zelo pomembno zaradi nadaljnje promocije.
Aleksander Praper