Honda bo v Ženevi razkrila svoj prvi motor nove generacije, privlačno imenovane Earth Dreams Technology. Gotovo pa bodo obiskovalce zelo pritegnii trije avtomobili – konceptni NSX, futuristični EV-STER in prototip evropske izvedbe nove honde CR-V. Manj vpadljive, a vseeno pomembne, bodo nove različice honde jazz.
Hondina nova generacija motorjev Earth Dreams Technology cilja zelo visoko. Honda namreč obljublja izjemno dobre zmogljivosti ob odlični ekonomiji in ekoloških lastnostih. Zato trdijo, da bodo z uvajanjem te generacije motorjev, do leta 2015, prevzeli vodilno vlogo v ekonomični porabi goriva. Prvi motor, ki ga bomo spoznali v Ženevi, bo dizel. Iz 1,6.-litrske prostornine bo razvil 88 kW (120 KM) in 300 Nm največjega navora pri 2000 vrtljajih. Motor bo najbolj lahek izmed primerljivih agregatov, njegove emisije CO2 bodo nižje od 100g/km, razmerje med zmogljivostmi in porabo pa naj bi bilo najboljše med konkurenco. Motor bodo sprva vgradili v novega civica.
Koncept Honda NSX
Avtomobil, ki se ga gotovo ne veselijo le ljubitelji Hond, ampak širši krog avtomobilistov, je bodoči NSX. Honda bo v Ženevi predstavila koncept, ki bo namigoval na obliko bodočega serijskega superšportnika, katerega lansiranje lahko pričakujemo v roku treh let. Koncept bo imel sredinsko vgrajen V6 motor in kopico naprednih tehnologij, vključno s Sport Hybrid SH-AWD® štirikolesnim pogonom.
Evropski prototip Honda CR-V
Honda bo predstavila tudi prototip evropske izvedbe četrte generacije SUV-ja CR-V, ki bo razločno pokazala zunanjo obliko serijske izvedbe. Ta se bo pričela prodajati že letošnjo jesen. V primerjavi z aktualno generacijo bo nova honda CR-V agresivneje oblikovana, z ostrejšimi karoserijskimi prelomi in bolj drzno prednjo masko. Čeprav bo oblika odbijača prilagojena tudi terenski namembnosti, bo lepše speljana v samo karoserijo zaradi boljše aerodinamike.
Koncept Honda EV-STER
Koncept odprtega dvosedega električnega avtomobila poudarja Hondino športno naravnanost. EV-STER ima pogon speljan k zadnjim kolesom, oblikovanje je izrazito dinamično, vozne lastnosti pa naj bi bile uživaške, kljub vožnji brez emisij.
Nove različice honde jazz
Honda bo v Evropo pripeljala dve novi različici modela jazz – in sicer izvedbo s športnim podvozjem ter spremenjenim videzom zunanjosti in notranjosti. Druga različica pa bo model 1,2 s sistemom Idle Stop (start-stop), ki bo imela za 3g/km nižje emisije CO2 od običajnega modela.
Aleksander Praper