BMW xDrive live tour

Ponedeljek, 21 Marec 2011
Podjetje BMW Group Slovenija je skupaj s pooblaščenimi prodajalci vozil BMW tudi letos organiziralo dogodek BMW xDrive live tour. Število mest je bilo tudi letos omejeno in srečni udeleženci so imeli možnost ekskluzivnega testiranja najbolj inteligentnega sistema štirikolesnega pogona, BMW xDrive in ostalih inovacij BMW.



Od 10. do 13. marca 2011 so na dogodku v Kranjski Gori preizkusili najnovejše modele BMW s pogonom xDrive: BMW serije 3, BMW serije 5, BMW serije 5 Gran Turismo, BMW serije 7, BMW X1, novi BMW X3, BMW X5 in BMW X6. Na voljo je bilo kar 24 različnih vozil. Dinamične vaje so prikazale različne vozne situacije in uporabnost voznih asistenc v vozilu. Izkušeni inštruktorji BMW pa so udeležencem dogodka predstavili tudi veliko nasvetov za vsakodnevno vožnjo.

Barbara Uranjek, direktorica marketinga BMW Group Slovenija: »Pri dogodku BMW xDrive live tour ne gre za suhoparno tehnično predstavitev, ampak za zabavno in hkrati poučno doživetje štirikolesnega pogona in ostalih inovacij BMW. Najbolj nas veseli, ko vožnja z vozili BMW prikrade nasmeh na obraze udeležencev. Užitek v vožnji jih prepriča. Velikokrat se zgodi, da nas nemudoma po koncu dogodka vprašajo, kdaj bo naslednji BMW xDrive dogodek, ker bi se ga želeli udeležiti«



Sistem štirikolesnega pogona xDrive: variabilna, natančna porazdelitev moči in hiter odziv na vsako situacijo na cesti. Izjemna kakovost elektronsko nadzorovane in spremenljive porazdelitve moči med prednja in zadnja kolesa se je v vozilih, opremljenih s sistemom BMW xDrive, izkazala tako na težavnem terenu kot na cestnih površinah. BMW xDrive moč vedno usmeri na tisto os, katere kolesa imajo najboljši stik s cestno površino (tudi do 100%), in sicer  s pomočjo razdelilnega menjalnika z elektronsko krmiljeno večplastno sklopko, ki deluje v skladu s prevladujočimi razmerami. V običajnih voznih razmerah BMW xDrive porazdeli pogonski moment med prednjo in zadnjo os v razmerju 40:60. Pri tem senzorji nenehno merijo zdrsavanje koles na prednji in zadnji osi. Sistem lahko v delčku sekunde spremeni razmerje porazdelitve moči.


Galerija