Alfa Romeo na Mille Miglia 2010
6. maja se v mestu Brescia začenja “najlepša cestna dirka na svetu” – kot jo je poimenoval Enzo Ferrari – in se, po postankih v nekaterih od najbolj slikovitih italijanskih mest, 9. maja zaključuje v Brescii. V sponzorski vlogi se izjemnega dogodka Mille Miglia 2010 udeležuje tudi Alfa Romeo.
Zanimive in zahtevne 1.600 kilometrov dolge dirke se bo udeležilo 375 ekip s svojimi izrednimi avtomobili. Pogoj za udeležbo je, da so sodelovali v eni od 30 zgodovinskih dirk Mille Miglia v letih 1927 – 1957. Alfa Romeo ob stoletnici znamke seveda ne bo zamudila dogodka "Freccia Rossa" (oziroma Rdeče puščice kot prireditev tudi imenujejo). Uradno ekipo “Automobilismo Storico Alfa Romeo” sestavlja pet izjemnih muzejskih vozil: 6C 1500 Super Sport (1928), 6C 1750 Gran Sport (1930), 8C 2300 Le Mans (1931), 6C 2300 B (1937) in 1900 Super Sprint (1956). V uradni ekipi pa bodo tudi tri vozila iz zasebnih zbirk: 6C 1750 Gran Sport (1932), 6C 2500 Cabriolet (1951) in Giulietta Sprint (1955).
Ob starodobnikh neprecenljive vrednosti, ki so ustvarjali svetovno avtomobilsko zgodovino, bo na Mille Miglia 2010 na ogled tudi nova Giulietta. Model zastopa novo usmeritev v slogu in tehnologiji, ki jo je Alfa Romeo začela z izjemnim vozilom 8C Competizione. Nova Giulietta s svojim italijanskim imenom iz preteklosti naznanja vrnitev na slavno pot, po kateri je znamka slovela v preteklosti, v prihodnost pa prenaša svojo tradicionalno tehnološko odličnost in čustva. Obiskovalci bodo lahko občudovali nov model v vasi Mille Miglia, ki bo postavljena v Brescii in Rimu ter ob trasi dirke: v floti, ki je namenjena organizatorjem bo 18 vozil Giulietta ter 7 drugih modelov Alfa Romeo (159 in MiTo). Pet avtomobilov Alfa Romeo Giulietta (opremljenih z zmogljivimi agregati 1.4 TB MultiAir 125 kW (170 KM) in 2.0 JTDM 125 kW (170 KM)) bo na voljo tujim novinarjem za spremljanje dirke Mille Miglia 2010.
Najstarejši model v ekipi “Automobilismo Storico Alfa Romeo” 6C 1500 Super Sport bo v rokah ekipe Moceri - Labate. Gre za enako vozilo, s katerim sta Campari in Ramponi začela zmagovalni niz enajstih zmag v letih od 1928 do 1947 (rekord, ki velja še danes). Zanimivo je tudi, da je ta avtomobil, ki je navadno razstavljen v muzeju Alfa Romeo, v letih 2005, 2007 in 2008 zmagal na ponovno obujenih dirkah Mille Miglia.
Drugi član ekipe na dirki Rdeča puščica 2010 je legendarni model 1930 6C 1750 Gran Sport, ki je avtomobilsko zgodovino pisal prav na dirkah Mille Miglia, tokrat pa bo imel posadko Salvinelli - Rizzo. S podobnim avtomobilom sta leta 1930 zmago privozila Nuvolari in Guidotti, takratna dirka pa še danes slovi po povprečni hitrosti 100 km/h vzdolž celotne proge ter po tem, da so se na prva tri mesta uvrstile tri Alfe Romeo 6C 1750 Gran Sport, z vozniki Taziom Nuvolarijem, Achillom Varzijem in Giuseppejem Camparijem.
Za volanom 8C 2300 Le Mans (1931) bo sedel častni gost ekipe Alfa Romeo nizozemski princ Bernhard, spremljal pa ga bo znani danski arhitekt Roberto Meyer. Prvi lastnik tega vozila Henry “Tim” Birkin je z njim leta 1931 zmagal na dirki 24 ur Le Mansa. Vozilo je pristna dirkalna ikona iz leta 1930, opremljena z vrstnim osemvaljnim motorjem, podprtim s kompresorjem. Gre za mojstrovino konstruktorja Vittoria Jana, ki je ustvaril tudi “6C” za 1500 in 1750.
Zanimivo je tudi četrto vozilo v ekipi, 6C 2300 B z žensko posadko Grimaldi - Confalonieri. Elegantna touring berlinetta je prvo športno vozilo, ki se ponaša z oznako "Superleggera" (superlahek), z njim pa je ekipa Boratto in Sanesi leta 1937 na dirki Mille Miglia zmagala v svoji kategoriji. Uradno ekipo letošnje Mille Miglia zaokrožuje model 1900 Super Sprint touring coupé iz leta 1956 s francosko posadko Guegan - Jongerlinck, za katerega pravijo, da je športna berlina, ki zmaguje na dirkah.
Mnogi menijo, da je trasa “Mille Miglia” najbolj prestižen potujoči muzej na svetu. Prireditev pa tudi leto prinaša nekaj sprememb: kot pred drugo svetovno vojno bodo vozila peljala skozi mesto Bologna, v Imoli in Fioranu pa bodo organizirane testne vožnje. Vsaka prireditev Mille Miglia je zmes dirkanja in pustolovščin, ki se nikoli ne ponavljajo. In ravno to je skrivnost dogodka, ki vsako leto združi občudovalce in navdušene gledalce: prinaša pa tudi jasno sporočilo, da ti avtomobili še vedno vzbujajo močna čustva tudi med najmlajšimi obiskovalci.
Avto Triglav