Znamka Škoda se udeležuje relija starodobnikov – Silvretta Classic. Tekmujeta škoda 1100 OHC iz leta 1958 in škoda 1000 MB Rally iz leta 1968. Rally Silvretta Classic, v avstrijskem Montafonu, letos poteka od 4. do 7. julija, in sicer že 16. zapored.
Kabriolet Škoda 1100 OHC spada med najžlahtnejše Škodine športne avtomobile. Tudi škoda 1000 MB Rally šteje med ekskluzivna vozila iz zbirke Škodinega muzeja v Mladi Boleslav. "Za rally Silvretta smo izbrali dve zelo atraktivni vozili naše znamke, ki sta idealni za alpske ceste," pravi dr. Frank Welsch, Škodin direktor tehničnega razvoja.
Škoda 1100 OHC iz leta 1958 vedno pritegne pozornost na tovrstnih prireditvah, ne zgolj zaradi impresivnega zvoka svojega motorja. Z le 550 kilogrami je pravi lahkokategornik. Za pogon skrbi vzdolžno vgrajeni 4-valjni vrstni motor z OHC-krmiljenjem ventilov in gibno prostornino 1.089 cm3. OHC je kratica za angleški izraz "Overhead Camshaft", ki pomeni krmiljenje ventilov z zgoraj ležečo odmikalno gredjo. Motor z dvema Webrovima uplinjačema izhaja iz Škodinega modela 440. Z močjo 68 kW (92 KM) pri 7.700 vrt./min doseže najvišjo hitrost 200 km/h. 5-stopenjski ročni menjalnik je nameščen tik pred zadnjo premo, kar omogoča optimalno porazdelitev teže – lastnost, ki je pri vožnjah po slikoviti, razgibani pokrajini Montafona lahko zelo koristna.
Škoda 1000 MB Rally, izdelana leta 1968, se od serijskega modela 1000 MB razlikuje predvsem po dodatnem elementu za luči in ostalih športnih prilagoditvah. Vozilo je sodelovalo na številnih dirkah, tudi na prestižnem rallyju iz Londona do glavnega mesta Mehike (London-Mexico World Cup Rally). ŠKODA 1000 MB Rally ima 4-valjni zadaj vgrajeni motor z gibno prostornino 1.300 cm³ in Webrov uplinjač. Moč motorja znaša 66 kW (90 KM), najvišjo hitrost pa vozilo doseže pri 170 km/h.
Silvretta Classic v alpski dolini Montafon je eden najuglednejših tradicionalnih rallyjev starodobnikov v Evropi in to leto poteka že šestnajstič. Letošnja trasa je dolga 660 kilometrov in vodi po najlepših cestah avstrijske zvezne dežele Vorarlberg, okrog gorskega masiva Silvretta, vse do slikovite švicarske doline Unterengadin. Od vseh udeležencev tekmovanja se zahteva predvsem najvišja mera natančnosti, saj so etape ocenjene do stotinke sekunde natančno.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper