Porsche je ob 50-letnici svojega muzeja v Stuttgartu zbirki dodal prvi avtomobil, ki ga je razvil legendarni konstruktor Ferdinand Porsche in izvira iz leta 1898. Egger-Lohnerjevo vozilo C.2 Phaeton je poznano tudi kot P1.
Prvi avtomobil, ki je nosil ime Porsche, je bil Type 356, leta 1948. A korenine znamke segajo v leto 1898, ko je Ferdinand Porsche predstavil električno vozilo Egger-Lohner C.2 Phaeton. Prvo Porschejev dizajn je zato postal znan kot P1. Po 116 letih so odkrili originalno, nerestavrirano vozilo in ga postavili v okvir Porschejevega muzeja, kot tehnična in zgodovinska svetovna dediščina. P1 je umeščen v uvodni del Porschejeve razstave in predstavlja razkorak in hkrati povezavo z najnovejšim porschejem 918 spyder.
Električni P1, ki ga je razvil Ferdinand Porsche je 26. junija 1898 na ulice Dunaja zapeljal kot eden prvih avtomobilov v Avstriji. Kljub temu, da je to bil uradno model Egger-Lochner C.2 Phaeton, je 
Porsche na vse pomembne dele vgraviral P1, kot Porsche number 1. Kompaktni električni pogon je tehtal 130 kg in premogel 3 KM, oziroma, za kratko obdobje, do 5 KM. P1 je dosegel največjo hitrost 35,4 km/h. Doseg vozila je znašal 80 kilometrov, kar je zelo veliko za tiste čase, hkrati pa je bila karoserija prilagojena tako z apoletno kot za zimsko rabo.
P1 se je hitro dokazal kot zanesljiv in zmogljiv. Septembra 1899, na mednarodni avtomobilski razstavi v Berlinu, je bila organizirana tekma za električna vozila – vožnja na 40 kilometrov z različnimi preprekami, klanci. Skupaj s tremi sopotniki je Ferdinand Porsche v cilj pripeljal 18 minut pred drugouvrščenim, več kot polovica udeležencev pa zaradi tehničnih težav ni pripeljala do cilja. Poleg tega je P1 dosegel tudi najmanjšo porabo energije.
Za več informacij obiščite: www.porsche.com/museum
Aleksander Praper