Porsche Museum se bo že drugič udeležil posodobljene različice tradicionalnega tekmovanja Targa Florio, in sicer bo nastopil s petimi klasičnimi Porscheji. Dogodek ECO Targa Florio se bo odvijal v času od 11. do 14. oktobra.
Nekdanji Porschejev tovarniški voznik Vic Elford bo na dirki ECO Targa Florio nastopil z modelom Porsche 356 Speedster. Elford je leta 1968 na nekdaj najtežji cestni preizkušnji po Siciliji zmagal skupaj z italijanskim voznikom Umbertom Magliolijem v modelu Typ 907-8. Poleg Elforda bo v imenu Porsche Museuma za volan sedel tudi Hans Herrmann, legenda med dirkači. Herrmann, ki je leta 1960 z Joakimom Bonnierom zmagal z modelom Porsche 718 RS 60 Spyder, bo prav tako nastopil z modelom 356 Speedster.
Iz zbirke Porschejevega muzeja se bo v letošnjem jubilejnem letu na start podal tudi model Porsche 911 Carrera RS 2.7. Ta športni avtomobil, ki so mu ljudje rekli "Entenbürzel" ('račji rep'), letos slavi 40-letnico svojega obstoja. Porsche bo na Sicilijo poslal še tretji model 356 Speedster, poleg njega pa še eno 911 S Targa iz leta 1969 – to je bilo leto, ko sta Gerhard Mitter in Udo Schütz z modelom Typ 908/02 Spyder osvojila skupno zmago.
Do leta 1973, ko so tekmovanje Targa Florio zadnjič izvedli kot dirko za svetovno prvenstvo, je Porsche osvojil skupno enajst skupnih zmag in se v zgodovino tekmovanj Targa Florio zapisal kot najuspešnejša avtomobilska znamka. Leta 1956 je Porsche na Siciliji dosegel eno svojih največjih in najpomembnejših dirkaških zmag. Z modelom Porsche 550 A Spyder je italijanski voznik Umberto Maglioli na tekmovanju Targa Florio presenetljivo osvojil skupno zmago. Tedaj še mlado podjetje si je s to zmago zagotovilo svetovni sloves, ker se je prvič zgodilo, da je voznik z avtomobilom manjšega tekmovalnega razreda, torej z motorjem do dveh litrov prostornine, premagal bistveno zmogljivejše avtomobile z večjo prostornino motorja.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper
Galerija
