Rallye Monte Carlo Historique je priložnost za počastitev 40-letnice trojne zmage Alpine-Renault, osvojene leta 1973 na reliju Monte Carlo. Ta tri prva mesta so odločilno prispevala k skupni zmagi Alpine-Renault v razvrstitvi konstruktorjev prvega svetovnega prvenstva v reliju, leta 1973. Moštvo Renault Classic je zato prijavilo pet posadk s starodobnimi avtomobili Alpine A110 Berlinette, Letošnje sodelovanje je hkrati tudi počastitev oživitve znamke Alpine.
Pet posadk s starodobnimi renaulti-alpinami berlinette bo počastilo 40-letnico trojne zmage v Monte Carlu
Pet posadk moštva Renault Classic bo štartalo v nedeljo 27. januarja in se iz Reimsa na severu Francije podalo na pot proti jugu ter skozi mesti Valence in Gap tekmovanje zaključilo 1. februarja v Monaku. Renault Classic so se pri podvigu, kot uradni partnerji, pridružili Elf, Michelin in Tissot.
Legendarna renault-alpine berlinette na rallyu Monte Carlo, leta 1973
V zvezdniškem moštvu Renault Classic so:
* 01 - Jean-Vinatier / Jean-François Jacob (A110 1300)
* 15 - Carlos Tavares / Jean Pascal Dauce (A110 1300)
* 18 - Jean-Claude Andruet / ‘Biche’ (A110 1600S)
* 21 - Alain Serpaggi / Jean-Pierre Prévost (A110 1300)
* 36 - Jean Ragnotti / Francis Mercier (A110 1800 skupine 4)
Alpine je še vedno atraktivno, tekoče oblikovan mali kupe.
Jean Vinatier (sovoznik: Jean-François Jacob)
Jean Vinatier je bil prvi tovarniški dirkač Renaulta, s katerim je dirkal od leta 1964 do 1971. Med njegovimi največjimi uspehi sta posebej pomembna zmaga z Renault 8 Gordini na reliju po Korziki leta 1964 in osvojitev francoskega reli prvenstva leta 1969 z Alpine A110. Leta 1967 je bil z Alpine-Renault A210 v dirki 24 ur Le Mansa zmagovalec v svojem razredu, leta 1968 je z Alpine-Renault A110 zmagal na relijih Coupe des Alpes, Critérium des Cévennes, Rallye du Vercors-Vivarais in Češkoslovaškem reliju.
Carlos Tavares (sovoznik: Jean-Pascal Dauce)
Carlos Tavares je glavni izvršni direktor Renaulta od leta 2011. Svoji zaljubljenosti v avtomobilski šport je zvest že 30 let, prav tako tudi osebnemu spoštovanju bogatega izročila znamke Alpine. Z osebno (in zasebno) udeležbo v moštvu Renault Classic se bo Carlos Tavares lahko bolj poglobil v zaznavo in razumevanje genskega izročila znamke Alpine. Sicer ima Tavares za seboj več kot poldrugo desetletje izkušenj in tudi uspehov v dirkah s predelanimi serijskimi avtomobili – trikrat francoski prvak v svojem razredu, trikrat drugi. Zadnjih nekaj let je dirkal v razredu nekdanjih dirkalnikov formule 1 (Euroboss masters in Boss GP).
Jean-Pascal Dauce in Carlos Tavares ob svoji alpini A110 1300
Jean-Claude Andruet (sovoznica: ‘Biche’)
Jean-Claude Andruet je postal širše poznan leta 1965, ko je z Renaultom 8 Gordini osvojil Critérium des Aspirants. Naslednje leto je dirkal v francoskem Pokalu Gordini, v relijih in v drugih dirkah na zaprtih stezah. Leta 1967 se je pridružil tovarniškemu moštvu Alpine-Renault in pretežno za volanom 1300 GT dosegel niz visokih uvrstitev in skupinskih zmag, na primer na Coupe des Alpes, Critérium des Cévennes in Rallye du Mont-Blanc. Leta 1968 je zmagal v francoskem reli prvenstvu, na reliju po Korziki, itn. Leta 1970 je bil evropski prvak v reliju, leta 1972 je med drugim spet zmagal na Korziki. Z zmago na reliju Monte Carlo je leta 1973 moštvu Alpine-Renault pomagal osvojiti svetovno prvenstvo.
Alain Serpaggi (sovoznik: Jean-Pierre Prevost
V prvi polovici 70. let je uspešno dirkal s formulo Renault in formulo 3 – leta 1972 je bil evropski prvak formule 3 z Alpine-Renault. Leta 1974 je bil z Alpine-Renault evropski prvak v razredu 2-litrskih prototipov, leta 1985 pa je z Renault 5 Turbo zmagal v diviziji 2 francoskega reli prvenstva. Petkrat se je udeležil dirke 24 ur Le Mansa, medtem pa je bil dvajset let pri Alpine razvojni in preskusni voznik (1975-1995).
Jean Ragnotti se bo na zgodovinski reli opravil z zmogljivo alpino A110 1800 skupine 4
Jean Ragnotti (sovoznik: Francis Mercier)
Jean Ragnotti je desetletja zvest Renaultu in prepozna kot ambasador znamke. Posebno priljubljen je zaradi njegovega izvrstnega odnosa do avtomobilskega športa. Njegovi športni uspehi iz približno 30 let dolgega obdobja obsegajo: večkratne zmage na reliju po Korziki in reliju Monte Carlo (skupno ali v razredih oz. skupinah), zmaga v francoskem prvenstvu v reli-krosu (1977), večkrat osvojeno francosko reli prvenstvo, četrto mesto v dirki 24 ur Le Mansa (1978), francosko prvenstvo s predelanimi serijskimi avtomobili (1988 z Renault 21 Turbo 4x4), itn.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper