Ekipa rokodelcev podjetja Classic Motor Cars iz kraja Bridgnorth, je porabila kar 7000 ur za restavriranje avtomobila Lindner-Nocker Jaguar E-type, ki sedaj velja za enega najbolj slavnih jaguarjev E-type. Na slovesnosti v Londonu so jim podelili nagrado “Restoration of the Year”, saj so obudili v življenje težko poškodovan edinstveni avtomobil.
Pomembnost tega E-typa ne gre podcenjevati – je eden izmed le dvanajstih izdelanih lahkih E-typov, ki so jih izdelali med leti 1963 in 1964. Za konkretno ta model, Lindner Nocker E-type, je bila zasnovana posebna aerodinamična oblika, vanj pa vgrajen najmočnejši motor, kar so jih izdelali v Jaguarjevem tekmovalnem oddelku. Ekipa Classic Motor Cars je uspela restavrirati ta poseben avtomobil, od katerega je po nesreči na dirkarišču Montlhéry, leta 1964, ostala le še razbitina. Restavratorstvo takšnega avtomobila se je takrat zdelo nemogoče.
Pred štirimi leti se je Peter Neumark lotil obnove iz kosov skrivljene pločevine. Večina jih je trdila, da je to neizvedljivo, saj je bilo veliko karoserijskih delov zmaličenih do nerazpoznavnosti. Preko 5000 ur so porabili le za restavriranje karoserije – originalni “monocoque” je bilo pretežko restavrirati, zato so ga razdelili na več delov. Vsak del pločevine je bil nato poravnan, popravljen in preoblikovan v originalen videz. Na koncu pa točkovno zvarjen, kot po originalni metodi. Danes, 47 let kasneje je avtomobil povrnjen v svoj prvotni videz – s kar 90 % originalnih delov!
Pri obnovi so sodelovali tudi člani družine Petra Liindnerja, ki je vozil avtomobil in se v nesreči ubil. Priskrbeli so originalne fotografije, kar je bilo v veliko pomoč. “To je bilo pravo delo iz ljubezni,” je komentiral Nick Goldthorp, direktor podjetja Classic Motor Cars. “S tem smo dokazali, da britansko rokodelstvo in vztrajnost še živita.”
Pomembnost tega E-typa ne gre podcenjevati – je eden izmed le dvanajstih izdelanih lahkih E-typov, ki so jih izdelali med leti 1963 in 1964. Za konkretno ta model, Lindner Nocker E-type, je bila zasnovana posebna aerodinamična oblika, vanj pa vgrajen najmočnejši motor, kar so jih izdelali v Jaguarjevem tekmovalnem oddelku. Ekipa Classic Motor Cars je uspela restavrirati ta poseben avtomobil, od katerega je po nesreči na dirkarišču Montlhéry, leta 1964, ostala le še razbitina. Restavratorstvo takšnega avtomobila se je takrat zdelo nemogoče. 
Pred štirimi leti se je Peter Neumark lotil obnove iz kosov skrivljene pločevine. Večina jih je trdila, da je to neizvedljivo, saj je bilo veliko karoserijskih delov zmaličenih do nerazpoznavnosti. Preko 5000 ur so porabili le za restavriranje karoserije – originalni “monocoque” je bilo pretežko restavrirati, zato so ga razdelili na več delov. Vsak del pločevine je bil nato poravnan, popravljen in preoblikovan v originalen videz. Na koncu pa točkovno zvarjen, kot po originalni metodi. Danes, 47 let kasneje je avtomobil povrnjen v svoj prvotni videz – s kar 90 % originalnih delov!
Pri obnovi so sodelovali tudi člani družine Petra Liindnerja, ki je vozil avtomobil in se v nesreči ubil. Priskrbeli so originalne fotografije, kar je bilo v veliko pomoč. “To je bilo pravo delo iz ljubezni,” je komentiral Nick Goldthorp, direktor podjetja Classic Motor Cars. “S tem smo dokazali, da britansko rokodelstvo in vztrajnost še živita.”