Jutri bo na Nurburgringu potekala dražba Coys Nurburgring, na kateri bo naprodaj več kot petdeset vozil. Na dražbi bo posebna selekcija The Excellence of Porsche, oziroma Odličnost Porscheja, ki bo obsegala nekaj najboljših porschejev, kar jih je možno najti po svetu, med drugim tudi dva posebna dirkalnika - vsak je vreden okoli milijon evrov.
Na dražbi bi naj bil najbolj zanimiv dirkalni model Porsche 911 S/T, ki je s prvim lastnikom tekmoval leta 1971 na dirkališču Avus, v Berlinu, kjer je dosegel šesto in sedmo mesto v svojem razredu. Avtomobil je v stanju, kakor leta 1970, ko je zapustil tovarno. Pri obnovi se namreč sploh ni varčevalo - računi za originalne S7T dele motorja znašajo 150.000 evrov, za lakiranja pa skupno 25.000 evrov. Ta model je še posebej pomemben, saj ga je imel med leti 2009 in 2011 v lasti Walter Röhrl, ki je tudi naveden na njegovih FIA http papirjih. Ta model je eden najbolj iskanih porschejev na svetu in ocenjen med 900.000 in 1,100.000 evrov.
Drugi primerljivo drag primerek je Porsche 934 RSR Turbo, ki je na Le Mansu dirkal v letih 1976, 1977 in 1978. Gre za ultra redko vozilo, saj je bilo izdelanih le 31, povrh ima popolno dokumentirano dirkaško zgodovino, FIA papirje in je pripravljen za dirke. Gre za enega najbolj pomembnih predstavnikov dirkalnih modelov konca sedemdesetih. Na dražbi je ocenjen med 900.000 in 1,000.000 evrov.
Ljubitelji BMW-ja bodo za bistveno manj denarja (ocenjen med 180.000 in 220.000 €) lahko skušali pridobiti tovarniški dirkalnik BMW 2002, v katerem je dirkal Jean Todt in je drugi izmed dveh avtomobilov, ki jih je BMW izdelal v letih 1974/75 ter ima vgrajen prirejen motor M12/7 Formula 2.
Četrti poseben primerek pa je Ferrari Tipo 458 Italia, poznan kot ‘The Niki Lauda Car’. Gre za unikat, ki ga je ustvaril Ferrarijev oddelek Tailor Made, ki skrbi za individualne stranke. Naročil ga je kupec, ki je z njim želel počastiti dirkaško dediščino Ferrarija v sedemdesetih letih in še 
posebej uspehe Nikija Laude. Predvidena cena je med 210.000 in 250.000 evri.
Za okoli 300.000 evrov bodo poskušali prodati še odlično ohranjena starodobnika Porscheja 356 speedster, letnik 1958, enega izmed 552 izdelanih v tistem letu, ter Ferrarija Dino 246GT, letnik 191, kakršnih je bilo izdelanih manj kot 4000.
Aleksander Praper