Citroën je 18. aprila 1934 medijem predstavil avtomobil "TA", ki je povzročil pretres na takratnem avtomobilskem trgu s številnimi inovacijami, med katerimi je bil tudi prednji pogon, zaradi katerega se je avtomobila hitro prijelo ime Traction Avant, kar po francosko pomeni "prednji pogon".
Traction avant sicer ni prvi avto na svetu, ki bi uporabil prednji pogon, a je eden izmed 
pionirjev prednjega pogona v Evropi. Bil je prvi, ki je skupaj s prednjim pogonom uporabil danes samoumevno jekleno samonosno karoserijo (slednjo je uvedla Lancia z modelom Lambda), kar je omogočilo precej lažje avtomobile kot v primeru ločene šasije. Zato je lahko bil TA precej nizek, kar je skupaj z dolgo medosno razdaljo (2,91 metra) in velikimi kolesi naredilo stabilen vtis. Poleg kombi-limuzinske izvedbe so bili na voljo še coupe, elegantni kabriolet, podaljšana 9-sedežna izvedba Familiale in bolj delovno uporabna Commerciale (z dvodelnim odpiranjem zadka).
Traction avant je bil za svoje čase zelo napreden avtomobil in eden utemeljiteljev slovesa, da je Citroën inovativna znamka. Poleg že omenjene samonosne karoserije in prednjega pogona velja 
izpostaviti tudi prednjo posamično vzmetenje in hidravlične zavore! Sprva so v TA vgrajevali precej šibek 1,3-litrski motor, ki so ga kasneje nadgradili z 1,5 in 1,6-litrsko izvedbo ter celo 2,9-litrskim šestvaljnikom. Proti koncu svoje življenjske dobe je traction avant V6 preizkušal celo hidravlično vzmetenje na zadnji osi, kar je kasneje v življenje spravil izjemni DS19. Citroën je model Traction Avant proizvajal med leti 1934 in 1957 – za današnjo dobo nepredstavljivih 23 let! V tem času so izdelali preko 750.000 vozil.
Legenda se nadaljuje
Na veliko veselje ljubiteljev avtomobila Traction Avant se tudi 80 let kasneje o njem še vedno govori. 
Tako bodo skozi vse leto potekali različni dogodki v organizaciji oddelka Citroën heritage, ki je zadolžen za avtomobilsko dediščino znamke. Ti dogodki bodo ponujali številne priložnosti za spoznavanje ali ponovno spoznavanje tega avtomobila.
Na razstavi Retromobile 2014 v februarju se je na stojnici Citroëna že predstavil klub La Traction universelle, ki združuje več kot 1500 članov iz Francije in drugih držav. Predstavili so dva modela Traction Avant 11 Familiale, letnik 1937 in 1957.
Od marca do junija je svoje mesto v osrčju razstave "My Citroën Aventure", v stavbi C_42 na Elizejskih poljanah, dobil tudi zelo poseben avtomobil Traction Avant: Traction Avant Sans Frontières 11BL, iz leta 1955. Pripadal je zvezi Traction Sans Frontières, ki vozi po vsem svetu in se udeležuje relijev zgodovinskih avtomobilov ter humanitarnih misij.
Originalni film iz leta 1935:
Praznovanje 80-letnice
V prihodnjih tednih bodo ljubitelji in širša javnost lahko srečali avtomobile Traction Avant:
- ob priložnostih, kot je festival Autodrome Heritage Festival, ki poteka 7. in 8. junija na legendarni progi Montlhéry, ali na dogodku Eurocitro 2014, ki bo od 8. do 10. avgusta na progi v le Mansu;
- v avtomobilskih salonih, med drugim v Orléansu 20. in 21. septembra ali v Epoqu’Auto od 7. do 9. novembra v Lyonu;
- na cestah širom Francije v sklopu številnih izletov, ki jih organizirajo regionalne sekcije kluba La Traction universelle. Naj omenimo srečanje v kraju Roost-Warendin, ki bo 31. maja in 1. junija, ter v kraju Ferté Vidame 13. in 14. septembra, ki bo najpomembnejši dogodek leta.
Aleksander Praper
Galerija
