Fraza « Vorsprung durch technik » oziroma, « prednost je v tehniki », praznuje letos 40 let. Frazo je Audi prvič uvedel leta 1971 v Nemčiji, njen pomen pa je danes ravnotako ustrezen Audijevi filozofiji kot takrat.
Fraza izvira iz časov, ko je bila ponudba Audi NSU izjemno raznolika, saj so jo tvorili povsem različni avtomobili – na primer zračno hlajeni 2- in 4-valjni NSUji z zadnjim pogonom, štirivaljni audiji s prednjim pogonom, lahki in udobni audi 100 ali napredno aerodinamično oblikovani NSU Ro 80. Slogan je moral izražati nekaj, kar je bilo v tej raznolikosti vsem skupno. Prednost je v tehniki, je združila vse lastnosti v eno filozofijo znamke in se obdržala kar 40 let.
Čeprav je vmesno obdobje, skupaj z opustitvijo znamke NSU, prinesla tudi zmanjšanje štev ila modelov, je danes Audijeva paleta vozil še bolj pestra kot pred 40 leti. Sega namreč od mestnega malčka A1, preko kombilimuzin, limuzin, karavanov, kupejev, kabrioletov, do SUV-jev in celo superšportnika R8. Vseh 32 modelov si deli željo po naprednosti tehnike – od strategije lahke gradnje, preko naprednih motorjev s prisilnim polnjenjem in neposrednim vbrizgom, do LED osvetlitve in multifunkcijskega upravljalnega sistema MMI.
Fraza izvira iz časov, ko je bila ponudba Audi NSU izjemno raznolika, saj so jo tvorili povsem različni avtomobili – na primer zračno hlajeni 2- in 4-valjni NSUji z zadnjim pogonom, štirivaljni audiji s prednjim pogonom, lahki in udobni audi 100 ali napredno aerodinamično oblikovani NSU Ro 80. Slogan je moral izražati nekaj, kar je bilo v tej raznolikosti vsem skupno. Prednost je v tehniki, je združila vse lastnosti v eno filozofijo znamke in se obdržala kar 40 let.
Čeprav je vmesno obdobje, skupaj z opustitvijo znamke NSU, prinesla tudi zmanjšanje štev ila modelov, je danes Audijeva paleta vozil še bolj pestra kot pred 40 leti. Sega namreč od mestnega malčka A1, preko kombilimuzin, limuzin, karavanov, kupejev, kabrioletov, do SUV-jev in celo superšportnika R8. Vseh 32 modelov si deli željo po naprednosti tehnike – od strategije lahke gradnje, preko naprednih motorjev s prisilnim polnjenjem in neposrednim vbrizgom, do LED osvetlitve in multifunkcijskega upravljalnega sistema MMI.